唐纳轨道GT42CU ACe型柴电机车

唐纳轨道GT42CU AC/ACe型柴电机车
概览
制造	唐纳轨道
车辆总数	AC：62；ACe：132
技术数据
车辆长度	22.0米（72英尺2英寸）mm
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）mm
设计最高速度	100 km/h（62 mph）km/h
制动方式	动态制轫
其它事项
备注	轴配置Co'Co'

GT42CU AC

GT42CU AC是在1999年至2005年间由唐纳轨道玛丽伯勒厂在易安迪授权下制造的柴电机车，用于昆士兰州的窄轨铁路。GT42CUAC型机车总重120吨，使用EMD 710G3B-ES2 V12柴油引擎，出力2,460 kW (3,300 hp)，极速100 km/h (62 mph)。牵引马达采用Siemens 1TB 2622，牵引力为460 kN。

2004年11月，在玛丽柏勒工厂建造中的Pacific National PN002号车与昆士兰铁路4046号车。

使用者	型号	辆数	车号	年分
Aurizon	4000	49	4001-4049	1999-2005
Pacific National	PN	13	PN001-PN013	2005

历史

1998年3月， 昆士兰铁路向当时属于埃文斯·迪金工业（Evans Deakin Industries）的克莱德工程（Clyde Engineering）订购了38部GT42CU AC。^[1] 这批车在玛丽伯勒工厂建造。 ^[2]被编为4000型，于1999年10月开始交车，^[3]于2000年5月开始入役，2003年3月又订购了11辆，于2004/05年度开始服役。 ^{[4] [5]}它们主要用于黑水（Blackwater）和莫拉（Moura）煤炭路线，以及伊萨山（Mount Isa）和汤斯维尔（Townsville）之间的磷酸盐列车。后来这些车于2010年7月由昆士兰铁路货运业务转移给QR National。

2004年2月， 太平洋国家铁路（Pacific National）订购了13部GT42CU AC，定为PN型，于2005年开始服役于布里斯班和凯恩斯之间的北海岸线上的货运联运服务。 ^{[6] [7] [8] [9] [10]}

GT42CU ACe

GT42CU ACe是由唐纳轨道玛利伯勒厂在2007年至2013年之间，由易安迪授权制造的柴电机车，用于昆士兰州 ， 南澳大利亚州和西澳大利亚州的窄轨铁路。本型车是GT42CU AC的后继车型，配备了新的电脑系统与牵引马达。 ^[11]机车总重120吨，使用EMD 710G3B-ES2 V12柴油引擎，出力2,460 kW (3,300 hp)，极速100 km/h (62 mph)，^[12]牵引马达采用易安迪A2916-8。

Aurizon的4140车在唐纳轨道的玛利伯勒厂，2010年9月

Aurizon的4140车在唐纳轨道的玛利伯勒厂，2010年9月

历史

在2006年，昆士兰铁路订购了15辆后又加购75辆，被指定为4100型的机车。昆士兰铁路于2006年6月收购澳大利亚铁路集团之后，有19辆被转移到西澳大利亚州并重定为ACN型，但保留了其原始编号。本型车于昆士兰主要用于黑水（Blackwater）、莫拉纽兰兹（Moura Newlands） 煤矿路线，以及伊萨山（Mount Isa）和汤斯维尔（Townsville）之间的磷酸盐列车。于西澳大利亚州主要用来牵引铁矿石列车。2010年7月，这些车辆都由昆士兰铁路货运业务转让给QR National。

Pacific National订购了13辆用于黑水轨道系统，后来增购到总共46辆，定为83型。

2012年7月，澳大利亚Genesee＆Wyoming公司订购了5辆用于南澳州的铁矿铁路，定为GWN型。

另外依据可能订单建造了6辆，后来在唐纳轨道的机车业务出售给Progress Rail Services时一并出售，于2018年4月与5月投入Pacific National的使用。

	型号	辆数	车号	年分	附注
Aurizon	4100	54	4101-4140、4153-4167	2007-2011	在昆士兰州使用
Aurizon	ACN	21	ACN4141-ACN4152，ACN4168-ACN4175	2011-2012	在西澳大利亚州使用
Pacific National	83	52	8301-8352	2008-2013	8347-8352于2013年依照可能订单制造，于2018年入役
Genesee＆ Wyoming Australia	GWN	5	GWN001-GWN005	2012年

参考文献

1. "QR Orders AC Drive Locomotives and New Coal Wagons" Railway Digest April 1998 page 11
2. "Narrow Gauge Big Power - QR's 4000 Class GT42CU Locomotives" Railway Digest May 1998 page 13
3. "QR's 4000 class AC Traction units" Railway Digest December 1999 pages 26, 42
4. Oberg, Leon. Locomotives of Australia 1850s-2010s. Kenthurst: Rosenberg Publishing. 2010: 428. ISBN 9781921719011.
5. 4000 Class （页面存档备份，存于互联网档案馆） Railpage
6. Oberg, Leon. Locomotives of Australia 1850s-2010s. Kenthurst: Rosenberg Publishing. 2010: 428. ISBN 9781921719011.
7. Pacific National looks north （页面存档备份，存于互联网档案馆） Railway Gazette 1 February 2004
8. New Technology for the Queensland Rail Network （页面存档备份，存于互联网档案馆） Pacific National
9. EDI/GM PN Class （页面存档备份，存于互联网档案馆） Queensland's Rail Interest Group
10. PN Class （页面存档备份，存于互联网档案馆） Railpage
11. 4100 Class （页面存档备份，存于互联网档案馆） Queensland's Rail Interest Group
12. ACN Class （页面存档备份，存于互联网档案馆） Railpage