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Air）机型，累计生产超过7,000架。 从1963年到2016年，功重比改进了50%，有效燃油消耗率（英语：brake specific fuel consumption）（比油耗）改进了20%，总压比（英语：overall pressure ratio）达到了14:1。
混合動力車輛驅動裝置
較低、低轉速下的扭力較小，但效率較高的阿特金森循环或米勒循環引擎。引擎越小，使用的循環效率較高，運作在BSFC（英语：brake specific fuel consumption）圖中較理想的位置，因此可以顯著提昇車輛的整體效率。串並聯式混合動力車輛在中高速時，會直接用引擎配合機械傳動來驅動車輪，避免能量轉換過程中的損失。
Giorgio; Grigoratos, Theodoros. Non-exhaust traffic related emissions – Brake and tyre wear PM. EUR 26648.. Publications Office of the European Union