Winter 1962/63 in Europa

行被纳入议事日程。作为两座城市间的第四班全欧快车，当局计划将布拉班特号以首个采用电动的服务运营。然而，由于受到1962年冬季欧洲大霜冻（德语：Winter 1962/63 in Europa）的影响，高架電纜的搭建工程进度落后，至1963年5月26日，列车在开行初期的北行只能以柴联车运营，这是从原有的法兰西岛号列车中分离而来。

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