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Utrecht sneltram
来自维基百科,自由的百科全书
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維也納地鐵
調、電子顯示器的T1型開始交付,以取代E6/C6。2008年12月24日,E6/C6最後一次運營,之後被轉賣給烏特勒支快速電車(英语:
Utrecht
sneltram
),又被烏得勒支賣給克拉科夫電車。T1型交付之後,與T型混編為4節編組的列車,提供232個座位和544個站位,最高速度80公里/小時。
2019年鐵路
12月15日:倫敦交通局鐵路接管來往帕丁頓至雷丁的列車。 12月15日:美因河畔法蘭克福S8/S9線的門戶花園站啟用。 12月16日:烏德勒支快速電車(英语:
Utrecht
sneltram
)22號線延長。 12月16日:馬賽地鐵2號線熱茲站啟用。 12月16日:青島地鐵2號線由芝泉路站延長至泰山路站。 12月16日:聖保羅地鐵15號線延長段開始有限度服務。
路面電車與輕軌系統列表
1878 有軌電車 海牙 海牙電車(英语:Trams in The Hague) 1864 有軌電車 烏德勒支 烏德勒支快速電車(英语:
Utrecht
sneltram
) 1983 有軌電車 挪威 卑爾根 卑爾根輕鐵 2010 輕軌 奧斯陸 奧斯陸電車 1875 有軌電車 特隆赫姆 特隆赫姆電車(英语:Trondheim