UDA Holdings

的路線，目前主要提供前往吉隆坡以北、泰國長途巴士服務，包括北海、檳城、怡保、双溪大年、亞罗士打和玻璃市等地。车站目前由城市發展局控股公司（Uda Holdings）经营。 早期馬來半島的城際往來的交通主要依靠鐵路，在吉隆坡剛開埠時，半山芭屬於吉隆坡的邊緣地帶，而古路律（今称富都路）的所在地則為一座稱

金河廣場是两座相連的建築物，主要的租戶是美羅百貨（英语：Metrojaya）。 商場是由內馬來西亞官聯企業－城市發展局控股有限公司（英语：UDA Holdings）所持有，因此商場內的150間店鋪，其中約有六成的店鋪是屬於馬來人，主要售賣的產品是手工藝品、衣服、玩具、手飾等。商場內的消費族群多為外國

60年代起，由于当时火车票比巴士票来得贵，加上巴士服务时间更频密，火车的载客量逐渐被巴士取代。1972年，苏丹街火车站被关闭拆除，以让路予城市发展。城市发展机构（英语：UDA Holdings）随后也于同年10月1日设立了临时车站，但该车站随后也在吉隆坡- 至安邦火车服务终止时关闭。 通往沙叻秀和安邦的铁路支线在1990年代后期

Hang Tuah）和半山芭路（英语：Jalan Pudu）的交界处。 武吉免登城中城是绿盛世、城市发展控股（英语：UDA Holdings）和雇员公积金局三方联合的开发项目。绿盛世则作为该地块的开发总管负责开发整块土地。整个项目的发展总值达到87亿令吉，并于2018年第一季度

遷至南湖鎮終站，目前僅有少數前往芙蓉、丹絨馬林、雲頂高原、吉隆坡國際機場、新加坡及泰國的長途客運仍在此服務。車站目前由城市發展局控股公司（Uda Holdings）运营。 馬來西亞政府在2012年9月，亦將富都中環車站的部分樓層轉型成吉隆坡城市轉型中心（Urban Transformation