陛下之120号潜艇(德语:SM U 120[注 1])是德意志帝国海军建造的UE-II型远程布雷潜艇或称U艇的四号艇。它由汉堡伏尔铿船厂承建,于1918年6月20日下水,至同年8月31日交付使用英语Ship commissioning。U-120号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,但从未参与任何海战。战后,根据停战协议的要求,该艇于1918年11月22日被引渡至意大利正式投降,至1919年4月在拉斯佩齐亚拆解报废。

Quick Facts 历史, 德意志帝国 ...
历史
德意志帝国
船名 U-120号
下订日 1916年5月27日
建造方 汉堡伏尔铿船厂
船厂编号 94
下水日期 1918年6月20日
入役日期 1918年8月31日
结局 1918年11月22日移交意大利,后拆解报废
技术数据[1]
船级 UE级潜艇
船型 UE-II型远程布雷潜艇
排水量
  • 水上:1164吨
  • 水下:1512吨
船长 81.52米(全长
型宽 7.42米
高度 10.16米
吃水 4.22米
动力输出
  • 2400匹马力(柴油机)
  • 1200匹马力(电动机)
动力来源
船速
  • 水上:14.7节
  • 水下:7节
续航力
  • 水上:13900海里以8节
  • 水下:35海里以4.5节
潜航深度 75米
乘员 4名军官、36名水兵
武器装备
服役记录
所属
指挥官
参与行动
战绩
Close

设计

1916年春天,基于既有的UE-I型潜艇在适航性和速度方面存在重大缺陷,且极易发生故障,德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)启动了名为第45号方案的千吨级布雷潜艇设计工程,即UE-II型潜艇。新方案是UE-I型和双壳体德语ZweihüllenbootU-115至U-116型的综合体,其艏部结构几乎是完全照搬了后者的设计,艉部的耐压壳体则必须设计为椭圆形,以容纳大型水雷贮存舱。[3]

U-120号是UE-II型潜艇的四号艇。其全长为81.52米,舷宽7.42米;有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量为1164吨,水下为1572吨。它搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制马力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert双电动发电机,总功率为1,200匹公制马力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.61米长的螺旋桨。其潜航深度为75米。[1]

U-120号在水上的最高速度可达14.7(27.2千米每小时),在水下的最高航速则为7节(13千米每小时)。它可以8节(15千米每小时)的速度在水上巡航13,900海里(25,700千米),或以4.5节(8.3千米每小时)的速度在水下巡航35海里(65千米)。与UE-I型类似,该艇的布雷装置也是由水雷布放管和贮存台架组成,两个3层台架最多可贮存42枚UC200型水雷,水雷舱占据艇体后部约四分之一的舱段。此外,通过上层构造左右两舷的耐压装载舱还可额外贮存30枚水雷,它们通过专用导轨输送至水雷舱。[3]出于自卫需要,U-120号也配有四具艇艏鱼雷发射管,并可携带至多14枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮英语Deck gun则是一门150毫米45倍径速射炮英语15 cm SK L/45。其标准船员编制为4名军官及36名水兵。[1]

历史

U-120号是由德意志帝国海军作为L项战时订单(Kriegsauftrag L)的一部分,于1916年5月27日向汉堡伏尔铿船厂订购,建造编号为94。艇体于1918年6月20日下水,至同年8月31日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉汉斯-约阿希姆·冯·梅伦特欣德语Hans-Joachim von Mellenthin的指挥下正式交付使用英语Ship commissioning[2]完成海试后,U-120号被编入驻奥匈帝国普拉地中海潜艇区舰队服役,但未及入列便已战争结束。[4]

战后,根据停战协议的要求,U-120号于1918年11月22日被引渡至意大利正式投降,并在经过短暂的巡游示众后,于1919年4月在拉斯佩齐亚拆解报废。[5]

注释

脚注

参考资料

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