Travelcard Zone 2

Crescent, London）間的馬里波恩路，屬貝克盧線，介乎貝克街和牛津圓環之間，屬倫敦第1收費區（英语：Travelcard Zone 1）。 此站於1906年3月10日投入服務，當時的公司為貝克街及滑鐵盧鐵路（英语：Baker Street & Waterloo

station）是一個倫敦地鐵車站，位於中央線介於西萊斯里普和南萊斯里普，位於倫敦第5收費區（英语：Travelcard Zone 5）。距離此站最近的大都會線和皮卡迪利線車站是萊斯里普和萊斯里普莊園。此站還服務諾霍特皇家空軍基地。 1906年4月2日，大西部及大中央聯合鐵路（英语：Great Western and Great

Road）交界的倫敦地鐵車站。車站屬於貝克盧線，介乎象堡與滑鐵盧之間，屬倫敦第1收費區（英语：Travelcard Zone 1）。地址是西敏橋路110號，亦是距離帝國戰爭博物館最接近的地鐵站。此站於2016年7月關閉進行維修並於2017年2月重開。 車站由萊斯利·格林（英语：Leslie Green）設計，作為貝克街及滑鐵盧鐵路（英语：Baker

station）是倫敦地鐵一個在滑鐵盧車站複合的地鐵站。該站是英國最繁忙的車站，2014－2015年間有9920.2萬乘客進出。該站帶有四條路線：貝克盧線、銀禧線、北線及滑鐵盧及城市線。 車站位於第1收費區（英语：Travelcard Zone 1），蘭貝斯區鄰近泰晤士河的南岸。可步行至倫敦眼。

Stock）一直是東倫敦線的主力。 在隸屬倫敦地鐵時期，東倫敦線是該系統內唯一一條沒有車站處於倫敦旅遊卡第1收費區（英语：Travelcard Zone 1）的路線──沿線九座車站皆位於第2收費區（英语：Travelcard Zone 2）。 自1980年代起，倫敦交通局就開始研究延長東倫敦線。當時提出過的方案包括：將東倫敦線轉