Toronto and Nipissing Railway

於美蘭路夾雪柏路，而且只有鄉郊的務農人口。一個小鎮在該帶成型，並以冰梨道夾雪柏路一處為重心。多倫多與尼披盛鐵路（英语：Toronto and Nipissing Railway）（今加拿大國家鐵路一部分）和安大略與魁北克鐵路（今加拿大太平洋鐵路一部分）分別於1871年和1884年於愛靜閣設站，帶

於人村

Mills）；區内的經濟重心隨後亦南移至磨坊所在。「Unionville」一名相信也是來自磨坊的名稱，到1851年更被收錄在官方文獻中。多倫多與尼披盛鐵路（Toronto and Nipissing Railway）於1871年開通至於人村，刺激了當地的經濟。介乎火車軌和7號公路之間的一段緬街更有多座房屋於1870年代陸續落成，當中不少還保存至今。

萬錦市

方行政架構。到1857年，萬錦鄉的大部分土地已被開墾，而湯山、於人村和萬錦村等村落也大幅擴展。多倫多與尼披盛鐵路（英语：Toronto and Nipissing Railway）於1871年開通至萬錦，刺激了當地的經濟（現時其走綫由GO通勤鐵路使用）。隨著多倫多於二戰後迅速發展，城市延伸現象令

蒙克顿

Canadian Biography. University of Toronto Press. 1966: 727. ISBN 0802031420. Larracey 25 National Transcontinental Railway. The Canadian Encyclopedia. 2007-03-13