Thomson-Houston Electric Company

以23千米/小時的速度牽引305噸重的列車。全程4.5分鐘。 1900年，通用电气公司和汤姆森-休斯顿電氣公司（英语：Thomson-Houston Electric Company）兩家美國公司为使用直流650伏第三軌供電的意大利米兰—瓦雷兹铁路研製了尖塔式車體的電力機車。米兰—瓦雷兹铁路于190

超过4500名员工。1928年，阿尔萨斯机械制造公司将电气工程部门分离出去，并将电气工程部门与汤姆森-休斯顿电气公司（Thomson-Houston Electric Company），成立了著名的阿尔斯通公司（Alsthom）。 阿尔斯通公司 阿尔卡特公司 汤姆森-休斯顿电气公司 Société Alsacienne

同一時期在紐約市，托馬斯·愛迪生所創立的愛迪生電燈公司被J.P. 摩根所併購，並和位于马萨诸塞州的汤姆孙-豪斯顿电气公司（Thomson-Houston Electric Company）合并成立今日著名的通用電氣公司。愛迪生其中一位得力助手及私人秘書塞繆爾·因薩爾（Samuel Insull）卻被留任為通用電氣的第二副主席（Second

从1892年开始，工厂所在地被联合电气公司（UEG）占用。这家公司由奥古斯特·蒂森（英语：August Thyssen）和汤姆森休斯顿电气公司（英语：Thomson Houston Electric Company）创立。该公司的目标是进入蓬勃发展的电气行业，这一处工厂则用于生产有軌電車。UEG很快就遇到了财政困难，导致AEG于1

路发动机公司。与此同时，查尔斯·A·科芬（英语：Charles A. Coffin）领导汤姆孙-豪斯顿电气公司（英语：Thomson-Houston Electric Company）收购了多家竞争对手并获得其关键专利。 1892年，位于纽约州的爱迪生通用电气公司和位于马萨诸塞州的汤姆孙-豪斯顿电气