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Thomas Rabe
来自维基百科,自由的百科全书
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拉贝故居
文物保护单位,目前总面积为1628平方米,分为六个展区,共展出300多张图片、50多件实物及4部影像资料片。拉贝的孙子托马斯·拉贝(英语:
Thomas
Rabe
)教授在揭幕典礼上发表了演讲。他说:“任何时候,为了和平,我们都将不畏艰辛!”他指出,我们衷心希望“纪念馆”、“研究交流中心”能够为193
美雌醇
Media. 6 December 2012: 177–. ISBN 978-94-011-4439-1. Benno Runnebaum;
Thomas
Rabe
. Gynäkologische Endokrinologie und Fortpflanzungsmedizin: Band 1: Gynäkologische
瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组
RAe TEE II型电力动车组,后被改造为
RABe
EC型电力动车组,是瑞士联邦铁路的一款电力动车组型号,自1960年代起投入各条全欧快车线路中运营。由于兼容四种电压制式,使其得以在欧洲范围内普遍使用。因此,它在行内亦被称作“四电压动车组(Vierstrom-Triebzug)”。 RAe TEE
哥达号列车
欧快车转变为欧城列车,瑞士联邦铁路对部分RAe TEE II型电联车进行了修改,将编组中的部分一等车厢调整为二等车厢。这些经过修改的动车组重新以“
RABe
EC型电联车”的名义继续在哥达号服役直至1994年。 1990年,哥达号的南行线路被延长9公里至温特图尔始发,北行线路则仍然维持在苏黎世终到。同
莱芒号列车
RABe
EC型电联车运营,其中莱芒号的名称只被用于洛桑往米兰方向(EC35次)的列车,反向列车则被命名为齐萨尔平号。而往返于巴黎至洛桑间的双向TGV列车服务则维持莱芒号的名称直至2003年5月16日,使用车次为EC28/29次。
RABe
EC型电联车于1993年5月22日起停止使用。