Stelia Aerospace

由位於法國莫爾特的 Stelia Aerospace 建造，12米長、4米寬、重8.2噸的機鼻部位於2017年5月送達；9米寬、長高8米、重2.1噸的上半部前貨艙門門框，於2017年7月7日從 Stelia Rochefort 送達；重3.1噸、10米長、8米高的艙門於2017年9月自 Stelia Rochefort

機在2020年2月交付，而最後一架則要在2024年3月才交付。 塔新航空在波音787-9客機上以1-2-1排列安裝了30個STELIA航天（英语：Stelia Aerospace）的商務座位。 每個座位均可以完全平躺，並以皮革裝飾。座位的間距為44英寸；平躺時則有76英寸。座位設有個人收納空間、交流

Dreamliner、A350-900XWB（2026改艙式樣）：Thompson Vantage XL或Collins Aerospace Super Diamond®（帶獨立拉門設計） A321neo：Stelia Elysium（Stelia Equinox 2D 旗艦版） 華夏艙：中華航空的商務艙，也稱「尊爵商務艙」（Dynasty

後，歐洲航空防務與太空公司改變了計劃，同拉鐵科耶爾飛機製造廠為空中巴士建立了一間專門生產機身結構框架的子公司——Aérolia（法语：Stelia Aerospace）。至於生產機艙襯板、機組休息室和通風管道的德國勞普海姆廠房，就在2008年售予德國刁氏－博登湖防務集團（德语：Diehl Defence）（Diehls