Serie 120 de Renfe

Train，FGT）是可變換轨距的列車，目的是為了解決在不同軌距的路線間直通運轉而設計的車輛。 自2004年起，西班牙國鐵120型電動列車（西班牙语：Serie 120 de Renfe）已開始行駛，其軌距可在1,668mm的宽轨和1,435 mm的标准轨切換。可以保证在规矩相同的情况下前往使用標準軌的欧洲国家。

西班牙高速铁路由西班牙国有公司Adif（英语：Administrador de Infraestructuras Ferroviarias）下属的Adif高速（西班牙语：Adif-Alta Velocidad）管理，并由三家公司运营：拥有AVE和Avlo（英语：Avlo）品牌的西班牙公司Renfe、拥有Ouigo品牌的法国公司Ouigo西班牙（英语：Ouigo

de Amigos del Ferrocarril y Tranvías）保存及维护。 鐵路主题 CC 7100型电力机车 荷兰铁路1300型电力机车 维基共享资源上的相关多媒体资源：西班牙国铁276型电力机车 （西班牙文）Railwaymania.com: Serie 276 de Renfe （西班牙文）Renfe

de Mallorca）營運，使用914毫米軌距 (3英尺)，目前服務索列尔地區的索列爾鐵路（英语：Ferrocarril de Sóller）仍使用這種軌距。隨著公路運輸發展馬略卡鐵路在1950年宣告破產，由西班牙窄軌鐵路公司（西班牙语：Renfe Feve）

（原始内容存档于2018-10-08） （西班牙语）.  Talgo y CAF 'empatan' en el concurso de Alta Velocidad de Renfe, El Correo, 2016-11-22. [2019-03-22]. （原始内容存档于2019-03-22）.  Bullet train