S-Train是由西武铁道运营，在东京地下铁、东急电铁和横滨高速铁道线路交路直通运行的对号入座制特别急行列车服务，于2017年3月25日正式上线运营。
概要
2016年6月16日，横滨高速铁道、东急、东京地铁以及西武铁道四社发表声明确认未来会有新种别列车运行在四社直通的路线交路上[1]，2017年1月10日公布了详细情报[2]，确定为以西武铁道为主体，运用该社40000系电力动车组作为专用列车，同时确认了这将是东急和横滨高速铁道第一个直通运行的座位指定制列车。[3]S-Train中S的含义是：
- 通勤·上学“Scene”
- 对号入座，舒适的座位，“Seat”
- 直通运转，无需换乘“Seamless”
运行状态
工作日运行交路和休息日的运行路线是不一样的。由于驾驶员和车长接班，所有S-Train列车班次在小竹向原站停靠，但并不上下客（日语：運転停車）。
乘车方法和一般普客列车有很大区别。上下客时一般会开1——2个车门。而在元町·中华街站和西武秩父站是则会开所有车门。
-
S-TRAIN发车表示器（地铁有乐町站）
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工作日主要是以通勤运输为主，所泽——丰洲交路，经由东京地铁有乐町线·西武有乐町线·西武池袋线。丰州方向3班，所泽方向2班，最大的特征是不停池袋站。 除始发站和终点站之外，仅石神井公园、保谷、所泽、丰洲、有乐町、饭田桥站上下车。
休息日主要以观光客输送为主，所泽·西武秩父——元町·中华街路线，经由西武线·地铁副都心线·东急东横线·横滨高速铁道港未来线。
港未来线和副都心线站内不售卖指定席乘车券。
乘客在池袋站不可乘坐S-Train。
停车站
- ◯:停靠
- △▽: 停靠（仅三角所指方向乘车）
- ◇:停靠（上下方向只能下车）
- ※:停车（不载客）
- ｜: 通过
- ∥: 不途径
| 线路名 | 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | S-Train | 接续路线和备注 |
|---|---|---|---|---|---|
 西武池袋线[* 1] |
SI17 | 所泽站 | 所沢駅 | ◯ | 西武铁道:  西武新宿线 (SS22)
|
| SI12 | 保谷站 | 保谷駅 | ▽ | ||
| SI10 | 石神井公园站 | 石神井公園駅 | ▽ | ||
| SI06 | 练马站 | 練馬駅 | ※ | （因切换列车自动系统ATS 至 ATC而停车） | |
| SI37 | 小竹向原站 | 小竹向原駅 | ※ | （仅在交换驾驶员时而停车） | |
 东京地下铁有乐町线
|
Y-06 | ||||
| Y-13 | 饭田桥站 | 飯田橋駅 | △ | 东京地下铁:  东西线 (T-06)・ 南北线 (N-10)都营地下铁:  大江户线 (E-06)东日本旅客铁道:  中央·总武线（各站停车） (JB 16)
| |
| Y-18 | 有乐町站 | 有楽町駅 | △ | 东京地下铁:  日比谷线・ 千代田线 (日比谷站: H-07/C-09)都营地下铁：  三田线 (日比谷站: I-08)东日本旅客铁道:  山手线 (JY 30)・ 京滨东北线 (JK 25)
| |
| Y-22 | 丰洲站 | 豊洲駅 | ◯ | 百合鸥:  东京临海新交通临海线 (U-16)
|
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参考文献
外部链接
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