Rolls-Royce Spey

西安航空发动机公司制造的一款中等推力军用涡轮风扇发动机，代号秦岭。為英国劳斯莱斯有限公司所设计生产的斯贝RB.168MK202（英语：Rolls-Royce Spey）授權生產版本，中国技術單位自行實施了部分改良。 中國在蘇聯技術轉移下，自1950年代開始生產渦輪噴射發動機，並在1960年代開始試研

勞斯萊斯控股有限公司（英語：Rolls-Royce Holdings plc，LSE：RR.），又译羅爾斯·羅伊斯控股有限公司，是一家英國的跨國航太與國防公司，專門設計及生產航空等各產業的動力系統。勞斯萊斯是全球三大航空发动机製造商之一，其主要業務亦包括輪機工程和能源領域。若以國防收益計算，勞斯萊

勞斯萊斯汽車有限公司（英語：Rolls-Royce Motor Cars Limited）是英國一家豪華汽車製造商，為BMW的全資子公司。寶馬從大众集团取得「勞斯萊斯」品牌及標誌使用權後，於1998年成立勞斯萊斯汽車有限公司，並由2003年起成為勞斯萊斯汽車的唯一製造商。勞斯萊斯汽車起源于1906年由亨利·罗伊斯（Henry

Phantom）戰鬥機的軍用版勞斯萊斯「斯佩」系列渦扇引擎（Rolls-Royce "Spey"）做為動力來源，包括初期用來測試車輛基本穩定性、輸出較小的Spey Mk 202，與正式測速時實際使用、動力較強大的Spey Mk 205型。Spey系列引擎其實從未正式推出過使用「Mk 205」這種代號的版本，取而代之的，有許多Mk

转子的设计虽然更加紧凑和坚固，但是其复杂的结构也增加了制造维护的难度。这时有好几种三转子的设计正在进行，包括用来取代斯贝发动机（英语：Rolls-Royce Spey）、设计推力在10,000磅（44千牛）的RB203。 在1967年6月23日，勞斯萊斯向洛克希德公司提供了为L-1011三星飞机设计