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Robert Burnaby Park
来自维基百科,自由的百科全书
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皇家橡树站 (温哥华架空列车)
站以東從博覽線分支,再經與帝國街(Imperial Street)平行的電線走廊前往洛歇鎮中心。然而,該走線橫越羅拔·本拿比公園(
Robert
Burnaby
Park
),因此招來區內居民反對,方案亦作罷。通往洛歇鎮中心的延線(千禧線)最終在新西敏哥倫比亞站以東分支,而非皇家橡樹站。 皇家橡樹站外的巴士站編排如下:
本拿比
市内的主要公園包括本拿比湖區公園(英语:
Burnaby
Lake Regional
Park
)(
Burnaby
Lake Regional
Park
)、中央公園(英语:Central
Park
(
Burnaby
))(Central
Park
)、羅伯特·本拿比公園(英语:
Robert
Burnaby
Park
)(
Robert
Burnaby
千禧線
(即現博覽線)分支,再經與帝國街(Imperial Street)平行的電線走廊前往洛歇鎮中心。然而,該走線橫越羅拔·本拿比公園(
Robert
Burnaby
Park
),因此招來區內居民反對,方案亦作罷。在此之後,當局專注進行博覽線往素里的延線工程,但在項目施工期間於哥倫比亞站以東鋪設了一小段路
長青延線
(即現博覽線)分支,再經與帝國街(Imperial Street)平行的電線走廊前往洛歇鎮中心。然而,該走線橫越羅拔·本拿比公園(
Robert
Burnaby
Park
),因此招來區內居民反對,方案亦作罷。在此之後,當局專注進行博覽線往素里的延線工程。 到了1990年代中期,大溫區域局制定了《20
西門菲莎大學
所新的大學。1963年3月1日,不列顛哥倫比亞省立法機構正式批准將SFU建立在溫哥華的
Burnaby
。同年五月,在第一任校長Gordon M. Shrum的建議下,省政府決定將校區建立在海拔365米的
Burnaby
山上。1964春,由建築師 Arthur Erickson和Geoffrey