紅牛RB5紅牛RB 5(英語:Red Bull RB 5)是一輛由紅牛車隊為2009年世界一級方程式錦標賽所設計的一級方程式賽車。由2008年為紅牛姊妹隊紅牛二隊出賽的賽巴斯蒂安·維泰爾和馬克·韋伯駕駛。這輛賽車是在2009年2月9日於西班牙赫雷斯賽道發布。 這輛車使該隊獲得隊史上的首次桿位、首次分站勝利,以及在
紅牛車隊 紅牛車隊(英語:Red Bull Racing),全名甲骨文紅牛車隊(英語:Oracle Red Bull Racing),是奧地利紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一(另一隊是RBF1車隊),現時由克里斯蒂安·霍納出任主席,同時他也是阿登車隊(英语:Arden
紅牛RB16RB 16,能夠在減少賽車底板面積產生的下壓力後繼續在2021年參加比賽。因此,紅牛製造了一種名為“紅牛RB 16B”的更新車型,並使用了本田升級後的 RA621H 動力裝置。 由於2020賽季的技術規則基本上沒有變化,RB 16的設計是基於其前身RB 15(英语:Red Bull RB 15)。RB 16
红牛RB18紅牛RB 18(Red Bull Racing RB 18)是由紅牛車隊设计和制造的一级方程式赛车,用于参加2022年世界一级方程式锦标赛。甲骨文公司为賽車新冠名赞助商,品牌商標印在賽車的兩側側箱上。RB 18由F1世界冠军馬克斯·維斯塔潘和沙治奧·佩雷斯驾驶。RB 18是紅牛在2022年新技術規則下的第一款的一級方程式賽車。
紅牛RB7紅牛RB 7(英語:Red Bull RB 7)是一輛一级方程式赛车,由紅牛車隊設計,參賽於2011年世界一級方程式錦標賽。由衛冕世界冠軍車手賽巴斯蒂安·維泰爾和澳大利亞車手馬克·韋伯駕駛。這輛車在2011年2月1日於西班牙瓦倫西亞的里卡多·托爾莫賽道(英语:Circuit Ricardo