Overall pressure ratio

heat recovery unit）或廢棄物轉製能源的熱源。和亞臨界循環比較起來，跨临界循环在定義上就可以利用較高的壓力比（英语：Overall pressure ratio），此一特性下，針對大多數的工作流體，也會有較高的热效率。超臨界循環也是一種可能可以替代跨临界循环的方案。但跨临界循环可以達到較

specific fuel consumption）（比油耗）改进了20%，总压比（英语：overall pressure ratio）达到了14:1。 由容易分离维护的两部分组成：涡轮机与自由涡轮（英语：Free-turbine turboshaft）。

vehicle mass ratio, ln {\displaystyle \ln } refers to the natural logarithm function. The mass ratio of a vehicle is defined as a ratio the initial vehicle

lbf 推重比 Power-to-weight ratio 5.6:1 5.3:1 5.2:1 全局增压比 Overall pressure ratio at max. power 21:1 28:1 - 28.5:1 29:1 旁通比（涵道比） Bypass ratio 6.2:1 5:1 5:1

nozzle） 涡轮叶片 原理 推力 排气 布雷顿循环 喷气发动机性能（英语：jet engine performance） 总压比（英语：overall pressure ratio） 推进效率（英语：propulsive efficiency） 推力耗油率（英语：thrust specific fuel consumption）