London and Birmingham Railway

6月18日：紐卡素及卡萊爾鐵路（英语：Newcastle & Carlisle Railway）通車。 9月17日：倫敦及伯明翰鐵路（英语：London and Birmingham Railway）全線通車。 9月22日：柏林－波茨坦鐵路通車，是普魯士的第一條鐵路。

9月18日：羅伯特·史蒂芬生獲委任對倫敦及伯明翰鐵路（英语：London and Birmingham Railway）沿線進行測量。 11月11日：利物浦和曼徹斯特首次以鐵路傳送郵件。 12月25日：南卡羅萊納運河及鐵路公司（英语：South Carolina Canal and Railroad Company）開始營運。

Railway）以及1838年為倫敦－伯明翰鐵路（英语：London and Birmingham Railway）建造了客車。1845年，約瑟夫父子將車廂工程從倫敦搬到了伯明翰，並在那裡購買了薩爾特利（英语：Saltley）的6英畝（2.4公頃）草地，毗鄰伯明翰－德比樞紐鐵路（英语：Birmingham and Derby Junction

London and Birmingham Railway）興建的威爾斯登站（英语：Willesden railway station），被東南面0.5英哩的威爾斯登交匯站取代而於1866年關閉。而在沃特福德直流電鐵線計劃上，新電氣化的近郊鐵路倫敦及西北鐵路（英语：London and North

1836年，一所名為伯明翰、布里斯托及泰晤士交匯鐵路（Birmingham, Bristol & Thames Junction Railway）的公司成立，負責連接倫敦及伯明翰鐵路（英语：London and Birmingham Railway）、大西部鐵路及肯辛頓運河（英语：Kensington