WhooshKCIC400AF型电力动车组，是印度尼西亚共和国的印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）为了新建的雅万高铁，而向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组。此车型为为复兴号列车系列中首个在海外出口的高铁列车。
| KCIC400AF型电力动车组 | |
|---|---|
 位于万隆附近的KCIC400AF列车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力动车组 |
| 型号 | KCIC400AF（运营商定型） SFE56（四方定型） |
| 原产国 |  中国大陆 |
| 制造 | 中车青岛四方机车车辆 |
| 车辆总数 | 11 |
| 制造年份 | 2021年 |
| 投入运营 | 2023年9月7日 |
| 主要用户 | 印尼中国高速铁路有限公司（KCIC） |
| 营运路线 | 雅万高速铁路 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 8辆（4M4T） |
| 编组长度 | 209m |
| 车体宽度 | 3,360mm |
| 车体高度 | 4,050mm |
| 地板高度 | 1,250mm |
| 轴重 | 17t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 转向架 | 无摇枕空气弹簧转向架 |
| 车体材质 | 铝合金 |
| 编组定员 | 一等座 18、商务座 28、二等座 555 |
| 营运速度 | 350km/h |
| 设计最高速度 | 400km/h |
| 试验速度 | 385km/h |
| 供电制式 | 交流 25kv，50hz，架空接触网取电 |
| 牵引电动机 | 中车株洲电机制三相诱导交流牵引电动机YQ-625型 |
| 牵引功率 | 9600KW（8节编组） |
| 制动方式 | 再生制动、直通式电空制动 |
| 安全防护系统 |
|
发展历程
WhooshKCIC400AF型电力动车组是中国中车生产的以复兴号电力动车组CR400AF型为基础，为适应印尼当地气候而改造的列车。2022年8月21日，1组高速动车组和1组综合检测列车在青岛港装船，于9月1日运抵雅加达港，这是该项目首批运抵的列车。[1][2]
车辆构造
该车基于CR400AF成熟技术，针对印尼热带气候进行优化，更加适应当地的环境。
运用状况
直至2023年初，11列KCIC400AF型动车组列车已运抵位于万隆的德卡鲁尔车辆段。
| 配属 | 数量 | 动车组编号 | 运用所 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| KCIC400AF | ||||
| 印尼中国高速铁路有限公司 | 11 | 22 01～22 11 | 德卡鲁尔 | |
列车编组
- 相较CR400AF，此车型缩小了餐车规模，使餐车车厢载客量扩大到了75人，因此全车总定员为601人。
- 此车型没有商务座，而是改成了特等座。此车型的一等座对标CRH380B的特等座，商务座对标CR400AF的一等座
参见
参考资料
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