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K285/K285/286次列车
来自维基百科,自由的百科全书
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K285/286次列车
K285
/
286
次
列车
是中国铁路运行于首都北京至山东港口城市烟台之间的一对快速旅客
列车
,自1981年10月11日起开行,现由济南铁路局青岛客运段烟京车队负责客运任务。
列车
使用25G型客车,沿京沪铁路、胶济客运专线、胶济铁路、蓝烟铁路运行,途经北京、天津、河北及山东兩省兩市,全程1019公里。其中北
Z285/286次列车
Z
285
/
286
次
列车
,是中国铁路运行于首都北京至广西首府南宁的一趟直达特快
列车
,自2013年12月29日开行,现由南宁铁路局南宁客运段北京二车队负责客运任务,是广西壮族自治区继T5/6
次
列车
(现为Z5/6
次
列车
)、T287/290、T288/289
次
列车
之后的第三趟进京特快
列车
。
列车
K335/338、K336/337次列车
其中長春站至寧波站运行40小时53分,使用车
次
为
K
335/338
次
;寧波站至長春站运行41小时25分,使用车
次
为
K
336/337
次
。本班列車是瀋吉铁路沿線首班進滬
列車
。
K
335/338、
K
336/337
次
列车
的前身是天津站至吉林站的
285
/
286
次
列車
,自1991年4月21日起開行,當時以隔日終
Z5/6次列车
这对车次在六年内未重新启用,直至2014年12月10日T5/6
次
列车
升级。 京邕高速动车组
列车
中越关系 T8701/8702
次
列車
T287/290、T288/289
次
列车
Z
285
/
286
次
列车
K
21/22
次
列车
京邕卧铺动车组
列车
“МС”为俄语“международном сообщении”(国际运输)的缩写
K237/240、K238/239次列车
列车
的车
次
改为308/305、306/307
次
。 1981年,该
列车
再次更改车
次
,变为408/405、406/407
次
,等级仍为直客。1987年4月1日,全国铁路再次调整运行图,郑太直客升级为直通旅客快车,车
次
改为288/
285
、
286
/287
次
(太原开288
次
,郑州开
286
次