Integral Coach Factory

通勤客車：40TP/TPK32200型 40TP32200型：1971年印度Integral Coach Factory（英语：Integral Coach Factory）製客車，已全數報廢除籍。 40TPK32200型：1971年印度Integral Coach Factory製客守車，目前僅存40TPK32202、322

PK32862，2021年修復後維持高廠檢修時期使用的47號孔雀藍。 TPK32200型通勤客車 1971年由印度I.C.F.(Integral Coach Factory)製造，為台鐵無空調通勤客車中數量最多者，也是唯一一款由印度製造的客車，目前館藏之TPK32219，2021年修復完成後將座椅恢復為原始之咖啡色皮椅。

& Company）、西门子公司、庞巴迪公司和美达公司（Medha）。列车在金奈的整体铁路客车厂（英语：Integral Coach Factory）（ICF）制造。印度市郊铁路各线均为25 kV 50 Hz接触网供电，印度铁路公司计划在塔古里（英语：Thakurli）建造一

Express）/Train 19（英语：Train 19）/Train 20（英语：Train 20） Integral Coach Factory（英语：Integral Coach Factory） 25 kV 50 Hz AC 200 200 2020 土耳其國鐵HT80000型電聯車（英语：TCDD

有高等级车厢。印度的干线铁路客车由整体铁路客车厂（英语：Integral Coach Factory）、卡普尔塔拉铁路客车厂（英语：Rail Coach Factory）和拉埃巴雷利现代铁路客车厂（英语：Modern Coach Factory, Raebareli）制造。