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HSR-350x
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KTX高速列车
eXpress,簡稱KTX)由韓國鐵道公社(Korail)營運的最高等级列车,最高時速可達300公里以上。在2004年12月16日,一組韓製的
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(朝鲜语:
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)型列車在試驗中,其時速達352.4公里。跟其他高速鐵路列車不同的是,列車内有乘客站位。 京釜高速線:首爾光明站至釜山站 湖南高速線:五松站至光州光州松汀站
KTX-山川
此條目將連同水西高速鐵道擁有的衍生型(120000型(日语:韓国鉄道公社120000系電車))一同記述。 此車輛為利用試驗車輛
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(朝鲜语:
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)的技術而製作,當初的名稱為「KTX-II」。2008年11月25日製作出量產車,2009年2月17日下線,進入高陽車輛事業所。
韩国交通
96亿美元用于开发高铁列车。1996年,韩国铁路研究所(KRRI)启动了价值4,300万美元的
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(英语:
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)高铁项目。2004年12月,
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最高运行速度达到了每小时352.4 公里。截止2006年10月,
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在时300公里以上的累计行程已超过15万公里。与此同时,韩国与法国
韩国科技
韩国从1992年开始兴建高铁。1996年,韩国铁路研究所(KRRI)启动了
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(英语:
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)高铁研发项目。2004年12月,
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的最高运行速度达到了每小时352.4公里。到2006年10月,
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在时300公里以上的累计行程超过了15万公里。与此同时,韩国与法国
加利福尼亞高速鐵路
TECHNICAL MEMORANDUM: Traction Power 2
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25kV Autotransformer Feed Type Electrification System & System Voltages (PDF).
HSR
.CA.gov. CHSRA. [3 November 2016]