F級駆逐艦 (2代)

神風級驅逐艦（日语：神風型駆逐艦），是在第一次世界大戰結束後的戰間期由大日本帝國海軍研製的驅逐艦，同級艦9艘。 神風級改良自1910年代末期興建之峯風級驅逐艦，設計代號F41B、F41C、第二批次艦為F41D，為搭配八八艦隊戰艦護航而設計的大型驅逐艦。 1918年八六艦隊計畫公布時，帝國海軍預定完

从1944年（昭和19年）起建造的战时量产型驱逐舰，被分類為一等驅逐艦。它和第一代神風型驅逐艦（日语：神風型駆逐艦 (初代)）并列成为日本海軍建造量最多（32隻）和建造天数最少（約5个月）的驱逐舰。也是帝国海军的最后一种量产驅逐艦。 从橘号以后，本級艦又有被區分成橘型／改松型／松型改／改丁型／丁型改

艦造艦預算，軍令部希望在後續艦精進設計，新船在千鳥級同噸位標準下還要塞更多的武器。包括4門127公厘艦炮、4管61公分魚雷發射管；極速34節、續航力為16節航速下3,000海浬距離。該設計案在艦政本部內代號F47。由設計代號可理解，本級艦

朝潮型驅逐艦（日文：朝潮型駆逐艦／あさしおかたくちくかん，英文：Asashio class destroyer），是大日本帝國海軍的驅逐艦艦級，是大型化量產型驅逐艦的基礎。朝潮型共有10艘同型艦。 朝潮型為1934年第二次補充計劃中規劃的10艘大型驱逐舰 。基於裁军条约限制建造的中型驱逐舰

級驅逐艦當中一員。該艦在參與1941年12月的威克島之役（英语：Battle of Wake Island）時，在疾風號驅逐艦（日语：疾風_(2代神風型駆逐艦)）遭美軍的海岸炮擊沉後，撤退途中，被美軍軍機擊沉，無人生還。該艦作為繼當日沉沒的疾風號之後，日軍第二艘戰沉於二戰的大型戰鬥船艦而出名。