DB-Baureihe 628

德国联邦铁路218型柴油机车（德語：DB-Baureihe 218）是德国联邦铁路的一款四轴液力传动（德语：Strömungsgetriebe）柴油机车。多年来，它一直是西德干线柴油机车中最常见和最重要的代表性机型。时至今日，它仍然可以在德国铁路股份公司辖下的许多非电气化铁路中见到，并适用于各类快速列车服务、短途运输服务及货运服务。

Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn）提供德国铁路股份公司所有铁路机车及动车型号（德语：Baureihe）的总览。因此，它仅包含有德国铁路股份公司自1994年1月1日成立后仍在使用及新生产的车辆。 相关型号是按照德国联邦铁路的铁路车辆分类进行编排

德国联邦铁路120型电力机车（德語：DB-Baureihe 120）是德国铁路使用的一款电力机车型号。作为全球首款投入量产的三相电铁路机车（带有电子变频器），它被视为电力机车发展的一个里程碑。因此，它还代表了三相交流电传动（德语：Drehstromantrieb

年以前，区域列车主要使用由机车牵引的客车车厢。自那时起，这条线路上主要使用德国铁路425型电力动车组，以及偶尔使用德国铁路628型柴油动车组（德语：DB-Baureihe 628）和双层车厢（德语：Doppelstockwagen）。 美因茨－路德维希港－卡尔斯鲁厄的区域快车则由425型动车组担当，部分列车终到盖默斯海姆。

双层车厢（德语：Doppelstockwagen），部分为经过翻新的n-型车厢（德语：n-Wagen）和原区际列车车厢）和628型柴油动车组（德语：DB-Baureihe 628）经营区域列车或区域快车服务。在高峰时段的发车间隔可达每20分钟一班，日均发送乘客量约为1