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Custom Coaches
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亞歷山大丹尼士Enviro 350H
Hispano及
Custom
Coaches
車身,官方並沒有重新設計Enviro 350H專用的車身,有別於其他Enviro系列產品。 Enviro 350H暫時預計只會在歐洲本土市場測試、試用。首個試用點將會是西班牙以及葡萄牙,車身選用Tata Hispano;而下一個試用點會是澳洲,並配上
Custom
Coaches車身。
梅賽德斯-奔馳O405
Alexander O405 N 前10个由UVG制造车身 Arna Avtomontaža ΕΛΒΟ Volgren
Custom
Coaches
Bustech 當中
Custom
Coaches
更為O405NH設計了外表和Citaro相似的車身。 O405 Alexander PS Duple Metsec
亞歷山大丹尼士
07年5月,亞歷山大丹尼士收購柏斯敦,令原本TransBus分開的業務再度復合。 2012年6月7日,亞歷山大丹尼士收購澳洲的車身建造商
Custom
Coaches
,但是在2014年5月出售。 2019年5月,亞歷山大丹尼士被北美洲最大巴士生產商,加拿大NFI Group以3.2億英鎊收購,惟收購後亞歷山大丹尼士仍會繼續沿用其品牌名稱。
富豪B12BLE
B12BLE底盘巴士,为澳大利亚运营B12BLE最多的公司。 在澳大利亚,大多数B12BLE底盘公交的车身都是由卡斯特姆·科切斯(英语:
Custom
Coaches
),傲群,Bustech(英语:Bustech)等澳大利亚本土公司制造的。 悉尼一辆卡斯特姆·科切斯CB60车体及沃尔沃B12BLEA底盘的巴士
O-Bahn公交车道
K UB)系单节公交车和斯堪尼亚K320UA(英语:Scania K UB)铰接客车由卡斯特姆·科切斯(英语:
Custom
Coaches
)(现称卡斯特姆巴士)完成对车身的制造及组装。截至2015年 (2015-Missing required parameter 1=month