Cosworth DFV

Formula One season）駕駛地面效應BT49（英语：Brabham BT49）-Ford（英语：Cosworth DFV）賽車獲得冠軍，第二次則於1983年（英语：1983 Formula One season）成為首位駕駛渦輪增壓賽車獲得世界冠軍的車手。1

魯道夫·狄塞爾 (Rudolf Diesel)：柴油發動機的發明人。 Keith Duckworth - designer of the Cosworth DFV 約翰·艾力遜 (John Ericcson)：螺旋槳的發明人。 亨利·福特 (Henry Ford)：汽車裝配線概念的發明人 冯元桢（Yuan-Cheng

年在古德伍德速度節駕駛 Lotus 79 後，他稱讚了其“非凡的抓地力和牽引力”，並聲稱“它感覺就像一臺現代的 F1 大獎賽賽車”。 Engine Ford Cosworth • STATS F1. [2024-04-30]. （原始内容存档于2021-06-28）.  F1 Racing Magazine, August

ino发动机），Lotus的（Esprit V8发动机），和TVR（Speed Eight发动机）。这种结构在赛车发动机很常见，最著名的是Cosworth DFV。 垂直面结构的设计很复杂。因为这个原因，大部分的早期V8发动机，包括De Dion-Bouton，Peerless和凯迪拉克都是平面结构

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WCC Points 1976年 March 761 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Template:固特异 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA