Chrystie Street Connection

Street），設有D線（任何時候停站）與B線（僅平日停站）列車服務。此站有1967年11月26日啟用，是兩個克里斯蒂街連接（英语：Chrystie Street Connection）的其中一個車站。同時此站也是第二大道線的計劃中車站之一，預計第四期將在此站加設新月台。 此站設有兩個狹窄的側式月台和兩條軌道。

Chrystie Street Connection）進入IND軌道，Q線以及部分繁忙時段的N線在BMT 63街線進入IND，而R線途經60街隧道連接線（英语：60th Street Tunnel Connection）進入IND。Z線列車在繁忙時段的尖峰方向輔助J線。

M線列車歷史上也曾經使用納蘇街線。自從2010年6月28日起，M線改道途經克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street Connection）運行至IND第六大道線，作為同日取消的V線代替。定期M線列車繼續服務一個納蘇街線車站：埃塞克斯街，而平日黃昏列車使用埃塞克斯街至錢伯斯街。

Street (Manhattan)），設有F線（任何時候停站）列車服務。 第二大道車站設有兩個島式月台和四條軌道。F線列車在外側軌道行走。車站啟用時，全部四條軌道都可以從西四街直通第二大道。但1950年代至1960年代興建克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street

63街線（與第二大道線連接）。百老匯線是1967年前曼哈頓德蘭西街（英语：Delancey Street）以北唯一的BMT路線。1967年，超過一半的BMT布萊頓線及全部BMT西城線列車都途經新的克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street Connection）移動到IND第六大道線。 以下路線使用百老匯線，並以黃色顯示：