COWI A/S

JV合資企業被轉賣給日本的IHI公司，IHI同時也是興建穆罕默德二世大橋的承包商之一。IHI此後將設計工作外包給丹麥工程設計公司COWI A/S（英语：COWI A/S）負責，後者與迪辛-威特靈（英语：Dissing+Weitling）公司合作進行大橋的美學設計。 NOMAYG

柔佛河大桥的设计由联熹工程与建筑私人有限公司（英語：Ranhill Engineers and Constructors Sdn Bhd）与丹麦科威公司（英语：COWI A/S）的合资企业承担。桥型为双塔单索面斜拉桥，主跨500米及两边跨各119.5米采用钢-混凝土结合梁，上部为预制混凝土桥面板，下部为钢加劲箱梁，全

該大橋的招標項目由特克芬建築與設備公司（英语：Tekfen Construction and Installation）設計，總體設計由考伊公司（英语：COWI A/S）與韓國平華工程資訊公司（PEC，僅負責纜索設計與引橋設計）負責。奧雅納與阿斯-雅各布森（英语：Aas-Jakobsen）負責該項目的獨立設計

由哥本哈根地铁公司组织建设工作。 2011年1月7日，哥本哈根地铁公司与施工单位签订相关协议，哥本哈根地铁3号线建设团队由COWI A/S 、Salini Impregilo,、Technimont、SELI、Ramboll、Atkins共同组成。日立轨道意大利提供列车、供电系统

有螺旋状的束带。每座桥塔上有三个拉索箱支撑拉索，它们通过栓钉连接在桥塔上，最低的拉锁箱位于海拔85米高处。 施工：现代建设集团，由科威（英语：COWI A/S）提供咨询。 大桥上层为两车道公路，下层供行人和自行车通行。 国道27号（朝鲜语：국도 제27호선）通过居金大桥及2009年建成通车的小鹿大桥（长1