CN-235运输机

CN-235运输机为轻型中程双涡浆引擎战术运输机，现由位于西班牙境内的空中巴士国防航天公司制造，土耳其空军为其最大用户。

CN-235
CN-235运输机
类型	多用途运输机
制造商	西班牙航空工业公司（英语：Construcciones Aeronáuticas SA） IPTN
首飞	1983年11月11日
起役日期	1988年3月1日
状态	现役
主要用户	土耳其空军 法国空军 大韩民国空军
生产年份	1983[来源请求]－至今[1]
制造数量	283[2] (+ > 57 IPTN)[3]
单位成本	3,400万美元 [4]
衍生型	HC-144海洋哨兵
发展为	C-295运输机 N-245（英语：Indonesian Aerospace N-245）

型号

CN235-10

装载GE CT7-7A发动机的最初量产型。（每次制造15架）

CN235-100/110

在10系列的基础上改装了GE CT7-9C发动机，改善了电气系统和警告、环境系统。从1988年生产的第31架开始转为此系列。在西班牙设计的是100系列，在印度尼西亚设计的是110系列。

CN235-200/220

改良型。为满足较重的作业重量而做了结构加强。在空气动力学方面改善了主翼的前缘和方向舵。最大有效载荷状态下的着陆距离减小，巡航距离延长。在西班牙设计的是200系列，在印度尼西亚设计的是220系列。

CN235-300

200/220系列的CASA修改型，采用了霍尼韦尔公司的一套航空电子设备。改善了加压，为准备多轮化添加了可选的前轮。

CN235-330 Phoenix

在澳大利亚空军计划对战术运输机的采购中有关于200/220系列改良型的提案。包括IPTN对霍尼韦尔公司航空电子设备的更新、ARL-2002 EW系统，将最大离陆重量上升到16.800千克（37.037磅）等。由于财政问题在1998年被取消。

CN235 MPA

海上巡逻机。追加了6个硬件点，可装备海杀手反舰飞弹（英语：Sea Killer）、Mk 46型鱼雷与Mk 54型鱼雷。^[5]。

HC-144 Ocean Sentry

为替代HU-25守护者而为美国海岸警卫队设计的搜救型。它是基于300MP型设计的。已订购8架，计划购买32架。

AC-235

约旦空军引进的炮艇机型。机体左侧装备M230链炮，在舷两侧追加了可以携带AGM-114地狱火飞弹和火蛇70火箭舱的吊架。

规格

参考资料：Airbus Military^[6]

基本信息

• 机组：两名, 驾驶员及副驾驶
• 容量：51名乘客，或35名伞兵，或18名担架伤员，或4个HCU-6/E托盘（包括在舷梯上的1个）最大 6,000 kg (13,100 lb)
• 长度：21.40米（70英尺3英寸）
• 翼展：25.81米（84英尺8英寸）
• 高度：8.18米（26英尺10英寸）
• 机翼面积：59.10平方米（636.1平方英尺）
• 展弦比：11.27:1
• 翼型：NACA 65₃-218
• 空重：9,800千克（21,605英磅）
• 最大起飞重量：16,100千克（35,494英磅）
• 发动机：2台奇异公司 CT7-9C3涡轮螺旋桨发动机，每台1,305 kW (1,750 hp)(take-off)
• 螺旋桨：4桨叶Hamilton Sundstrand 14RF Propeller

性能

• 巡航速度：450千米每小时（280英里每小时；243节）at 4,575 m (15,000 ft)
• 失速速度：156千米每小时（97英里每小时；84节）(flaps down)
• 航程：4,355千米（2,706英里；2,352海里）
• 升限：7,620米（25,000英尺）
• 爬升率：7.8米每秒（1,540英尺每分钟）

使用国

军事用途/现役

CN-235使用国:

  军方使用

  政府机关使用

  除役

 博茨瓦纳

• 波札那空军（英语：Botswana Defence Force Air Wing）：2架^[7][8]。

 文莱

• 汶莱皇家空军（英语：Royal Brunei Air Force）：1架^[7][9]。

 布吉纳法索

• 布吉纳法索空军（英语：Burkina Faso Armed Forces）：1架^[9]。

 喀麦隆

• 喀麦隆空军（英语：Cameroon Air Force）：2012年6月订购1架^[10]于2013年7月交付^[11]。

 智利

• 智利陆军（英语：Chilean Army）：3架^[12]。

 哥伦比亚

• 哥伦比亚空军（英语：Colombian Air Force）和哥伦比亚海军（英语：Colombian Navy）：总共4架^[7][13]。

 厄瓜多尔

• 厄瓜多陆军（英语：Ecuadorian Army）^{[来源请求]}和厄瓜多海军（英语：Ecuadorian Navy）：共4架^[7][13]。

 法国

• 法国空军：27架^[7][14]。

 加彭

• 加彭空军（英语：Gabonese Air Force）：1架^[7]。

 印度尼西亚

• 印尼空军和印尼海军：使用CN-235MPA^[15]，总共10架（2015年8月）^[7]。

 爱尔兰

• 爱尔兰空军：2架CN235-100作为海上巡逻机。1994年交付^[16]。

 约旦

• 约旦皇家空军：2架自土耳其空军取得。

 马来西亚

• 马来西亚皇家空军：8架^[7][17]。

 墨西哥

• 墨西哥海军：8架CN235-300MPA^[7] 前2架2010年9月交付^[18][19]。

摩洛哥皇家空军的一架CN-235-100M

 摩洛哥

• 摩洛哥皇家空军：5架^[7][17]。

 尼泊尔

• 尼泊尔陆军航空（英语：Nepalese Army Air Service）：2017年6月16日订购1架CN235-220。^[20]。

 巴基斯坦

• 巴基斯坦空军：4架^[7][21]。

 巴布亚新几内亚

• 巴布亚纽几内亚空军（英语：Papua New Guinea Defence Force）：1架^[7][22]。

 大韩民国

• 大韩民国空军：20架，12西班牙CASA建造12架，而印尼IPTN建造8架^[7][23]；其中一架为总统行政专机。
• 大韩民国海洋警察厅：4架^[7]。

 塞内加尔

• 塞内加尔空军（英语：Senegalese Air Force）：2架^[7][24][25]。

 西班牙

• 西班牙空军：18架^[7][26]。
• 西班牙国民警卫队：5 架^[7]。

 泰国

• 泰国皇家空军：3架^[7]。

 土耳其

• 土耳其陆军^[27]、土耳其空军^[28]和土耳其海军^[28]：59架^[7]。

 阿联酋

• 阿拉伯联合大公国空军（英语：United Arab Emirates Air Force）：6架^[7]。

美国空军的CN-235-100M QC

 美国

• 美国空军：13架^[7][29]。
• 美国海岸警卫队：18架HC-144海洋哨兵。

军事用途/除役

 奥地利

• 奥地利空军

博普塔茨瓦纳

• 博普塔茨瓦纳空军 - 1架，并入南非空军^[23]

 巴拿马

• 巴拿马国民警卫队 （至1995年）^[23]

 南非

• 南非空军 - 1架从博普塔茨空军取得，2012年7月退役^{[来源请求]}

 叶门

• 叶门空军 ^[30] - 1架（CN-235-300），该类型飞机的唯一一架，注册号2211, 出厂编号168988，轴号188，毁于2015年3月25日沙特空袭。^[31][32]

政府和辅助用途

西班牙海事安全局的一架CASA CN-235-300 MPA

 阿曼

• 阿曼皇家警察 - 2架（CN-235-M100）

 西班牙

• 西班牙海事安全局 (Spanish Maritime Safety Agency) - 3架（CN-235 MPA）

 墨西哥

• 墨西哥联邦警察 - 2架^[33]

 泰国

• 泰国皇家警察 - 1架（CN235-300）

民用

地中海航空的CN-235

总统航空公司的CN-235，之前属于地中海航空

 阿根廷

• 阿根廷航空公司 - 1架，因澳大利亚航空公司的子公司澳大利亚国际航空并入而获得。

 印度尼西亚

• Merpati Nusantara航空 - 曾有15架
• Pelita航空公司 - 2架

 马达加斯加

• Tiko Air - 1架（C012）

 纳米比亚

• 纳米比亚航空 - 1架（2001–2006）

 西班牙

• 加那利航空 - 4架（1989 - 1997）^[34]
• 地中海航空 - 5架（1989 - 1997）^[34]

 南非

• 萨法航空 - 2架

 美国

• 普雷斯科特支持公司 - 2架（CASA CN-235）
• 国际航空和Flight Turbo AC - 1架
• L-3通信系统 - 收购2架。
• 总统航空公司 - 经营加那利航空之前的1架。

 委内瑞拉

• 委内瑞拉航空 - 2架（1999–2001）

参见

• 军事主题

• C-295
  

类似型号

• 运-7
• 安-24
• 安-26
• 安-32
• 伊尔-112
• G.222
  

资料来源

1. Pesawat CN-235 Buatan Indonesia Pesanan Senegal Tiba di Dakar. [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-02-27）.
2. Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country – Worldwide （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Airbus Defence & Space (31 December 2016)
3. Indonesia-Air Force （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Andrew Hunt, Airliners.net (Demand Media, Inc.)
4. CN-235. Deagel.com. [13 June 2016]. （原始内容存档于2016-03-04）.
5. CN-235 Persuader Maritime Patrol Aircraft – Airforce Technology. [5 July 2015]. （原始内容存档于2015-07-15）.
6. Military Aircraft Airbus DS – CN235. [5 July 2015]. （原始内容存档于16 April 2014）.
7. Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country – Worldwide (PDF). Airbus Space and Defence. Airbus Space and Defence. 31 August 2015 [4 December 2015]. （原始内容 (PDF)存档于2015-11-20）.
8. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 46.
9. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 47.
10. Hoyle, Craig. Cameroon signs deal for CN235 transport. Flightglobal. 6 June 2012 [9 June 2012]. （原始内容存档于2013-04-19）.
11. Military Aircraft Airbus DS – Press Center. Airbus Military. [5 July 2015]. （原始内容存档于2014-04-14）.
12. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 48.
13. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 49.
14. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 50.
15. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 52.
16. CASA CN235. Defence Forces Ireland. 2014 [2014-08-25]. （原始内容存档于2014-10-24）.
17. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 55.
18. Defence Security Report. Janes.com. 2008-12-03 [2011-10-02]. （原始内容存档于2010-06-02）.
19. Archived copy (PDF). [2009-06-20]. （原始内容 (PDF)存档于2009-03-19）.
20. 存档副本. [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-10-09）.
21. John Pike. Pakistan Air Force Equipment. Globalsecurity.org. [2011-10-02]. （原始内容存档于2019-05-02）.
22. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 57.
23. Jackson 2003, p. 207.
24. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 59.
25. 存档副本. [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-10-03）.
26. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 60.
27. Turkish Army Current Order of Battle. [5 July 2015]. （原始内容存档于2018-10-04）.
28. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 61.
29. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 63.
30. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 64.
31. Oryx. Oryx Blog. [5 July 2015]. （原始内容存档于2015-07-06）.
32. bmpd. [5 July 2015]. （原始内容存档于2015-05-02）.
33. Mexican Police Aviation. [2017-10-15]. （原始内容存档于2011-06-12）.
34. 这两个公司都是伊比利亚航空公司的子公司。

外部链接

• Photo C-295（页面存档备份，存于互联网档案馆）