CHADOPyF

6公里，共设16个车站。每个工作日运送约357,000名乘客。与A线、C线、E线和H线一样，使用架空电缆通电。 D线是西班牙公司CHADOPyF（西班牙语：CHADOPyF），继1934年11月C线后，建造的第二条路线。施工于1935年开始，第一部分工程从主教座堂站到法院站于1937年落成，全长1

Benjumea y Burín）领导的西班牙－阿根廷公共工程和金融公司（西班牙语：CHADOPyF）（Compañía Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas；CHADOPyF）建造。1934年11月9日，1号线开通，途径罗卡将军线（西班牙语：General

1912年，拉克鲁兹兄弟公司赢得另一条地铁线路的特许权，它是目前B线的一部分，于1930年10月17日开通。1933年，西班牙阿根廷公共工程和财政公司（CHADOPyF）开始修建除H线外的其余地铁线路。 1939年2月，由私人和国有资本组成的布宜诺斯艾利斯市交通公司开始运作，其用于运营和维护市内地铁，以及有轨