CH-53直升机

CH-53海种马直升机是由塞科斯基公司应美国海军陆战队的HH(X)计划^[1]，把其CH-54塔赫直升机为基础发展而来，公司名称是“S-65”。

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基本型的CH-53A和CH-53D早已退役但改良型的CH-53E超级种马/海龙和CH-53K种马王仍是主力。

CH-53是典型的尾螺旋桨直升机，其基本设计来自CH-54(例如动力部份)，简单来说就是为CH-54加上一个机身，作为舰载机，其六片螺旋桨可以折起来以节省舰内存放空间，其机尾也可以向右折叠。

CH-53可以吊运重炮和LAV-25等轮型装甲车但仍不能吊运如M2步兵战车等装甲车辆。^[2]

1967年起，CH-53已用于越南战争，主要用于运输和搜救，在越战期间约有4170人被CH-53救回，之后又用于格林纳达和两次伊拉克战争等美军介入的战事。

CH-53的衍生型也用于特种作战和扫雷等任务。^[3]

[1]
美軍史上最強直昇機「種馬王」陸戰隊服役. 阿波罗新闻网. [2018-10-09]. （原始内容存档于2018-10-10）.
[2]
Wetterhahn, Ralph (2002). The Last Battle: The Mayaguez Incident and the end of the Vietnam War. Plume. pp. 195–7. ISBN 0-452-28333-7.
[3]
Aviation Safety Network, retrieved 3 March 2013
[4]
Jewish Virtual Library. Retrieved 16 March 2008.

设计