Bundesverkehrswegeplan 1985

Anlage zum Sachstandsbericht Bundesverkehrswegeplan 1985 und Gesamtdeutscher Verkehrswegeplan. Bundesverkehrswegeplan 1985 - Stand der Realisierung. Bonn:

Mainz–Kastel）接驳至陶努斯山铁路（德语：Taunus-Eisenbahn）前往威斯巴登及法兰克福。 线路的改造被纳入1985年德国联邦运输基础设施规划（德语：Bundesverkehrswegeplan 1985）。1990年，线路改造的土地规划（德语：Raumordnungsverfahren）工作已经开始启动

Schweers + Wall. 1993. ISBN 3-921679-91-5 （德语）.  Woelker, Christian. Bundesverkehrswegeplan '80: Die Schiene holt auf. Vaerst, Wolfgang; Koch, Peter (编). Jahrbuch

作为慕尼黑－辛巴赫－弗赖拉辛改造线路的一部分，慕尼黑－辛巴赫铁路自1985年起便被纳入了联邦交通基础设施规划（德语：Bundesverkehrswegeplan 1985）。该线路应持续进行贯通复线及电气化的改造，并在很大程度上可以利用现有的走向。只有多尔芬至安普芬之

1985年联邦交通基建规划（德语：Bundesverkehrswegeplan 1985）中，对慕尼黑－奥格斯堡改造线路路段的投资额为6,500万德国马克，当中包括规划路段。而在1992年联邦交通基建规划（德语：Bundesverkehrswegeplan 1992），启动该项目最迫切需要的投资额提升至9