Bekasi Line

Cepat Indonesia China）（KCIC）运营的雅万高铁WHOOSH列车和印度尼西亞鐵路（KAI）运营的大雅加達輕軌勿加泗線（英语：Bekasi Line）。高铁轻轨部分分场布置，由行人天桥连接。 车站得名于周边的哈利姆·珀达纳库苏马国际机场，而机场则以印尼国家英雄哈利姆·珀达纳库苏马（英语：Halim

Bandara Beroperasi hingga Stasiun Bekasi. Kompas (Jakarta). 2018-06-19 [2018-07-13]. （原始内容存档于2018-07-13） （印度尼西亚语）.  Bekasi-Soekarno Hatta airport train stops

5公里，設站8座，連接雅加達東區和市中心，沿H·R·拉蘇娜·賽路和雅加達內環路興建。通車後將成為芝布布線和勿加泗線的共線運營區間。 查旺－勿加泗東（印度尼西亚语：Stasiun Bekasi Timur）段全長18.3公里，設站6座，連接雅加達東區和西爪哇省勿加泗，沿雅加達－芝甘北收費公路（英语：Jakarta–Cikampek Toll

通勤線電動列車（KRL Commuter Line）是印度尼西亞大雅加達地區的通勤鐵路服務，服務範圍包含雅加達、茂物、德波、丹格朗、勿加泗等城市。 從1917年開始，荷蘭殖民政府便著手規劃雅加達地區鐵路的電氣化工程，第一段施工路線是從丹戎不碌到 Meester

鐵公司，卻都未得到正面回應，也沒有獲得任何賠償。 最初的4個車站： 哈利姆站（哈利姆·珀達納庫蘇馬國際機場，雅加達），搭乘勿加泗線（英语：Bekasi Line）從雅加達市中心抵達 卡拉旺站（Wanakerta區, 加拉旺縣（英语：Karawang Regency）） 帕达拉朗站（Kertajaya區