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Bahnhof Wetter (Ruhr)
来自维基百科,自由的百科全书
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哈根火车总站
以于1848-49年间接入正蓬勃发展的铁路网络。这也是哈根迅速发展成为冶金工业城市的重要原因之一。随着经由阿尔特纳通往锡根的鲁尔-锡格铁路(德语:
Ruhr
-Sieg-Strecke)于1851年建成通车,这座城市又成为了铁路枢纽。 由建筑师瓦尔特·莫林(Walter
多特蒙德火车总站
需要5年左右的时间才能完成。作为改造工程的一部分,东侧的车站隧道作为城市铁路的通道将采用新的式样。同时它也应该与莱茵-鲁尔快车(德语:Rhein-
Ruhr
-Express)实现连接,并对轨道布局进行重新设计。 多特蒙德总站运营有德铁长途运输开办的所有铁路长途客运(德语:Schienenpersone
多特蒙德
putationshauptschluss)中,多特蒙德失去了自由城市的地位,沦为奥兰治-拿骚公国的一块飞地。1808年多特蒙德并入鲁尔省(英语:
Ruhr
(department)),隶属于拿破仑附庸贝格大公国的一部分。鲁尔省分为多特蒙德、哈姆和哈根三个区,同时多特蒙德被指定为鲁尔省的首府,因为他拥