Bahnhof Offenbach (Main) Ost

Landstraße）。 如今的火车南站是在1873年11月15日，以“贝布拉车站（Bebraer Bahnhof）”的名义与奥芬巴赫火车总站（德语：Offenbach (Main) Hauptbahnhof）同时开业。黑森选侯国早在1866年便开始修建从黑森北部的贝布拉经由富尔达和哈瑙通

地下车站为东西向 二是威斯巴登东郊的线路走向，无论是否新建铁路车站，都包含一些子方案。审查通过了海纳贝格居民区、威斯巴登东站（德语：Bahnhof Wiesbaden Ost）以及地分区比尔施塔特（德语：Wiesbaden-Bierstadt）的东部都可作为潜在的车站选址。但只有威斯巴登东站的方案才可

在高峰日，会有约1170班列车驶过车站。在车站地下並設有快铁车站（德语：Frankfurt (Main) Hauptbahnhof tief）和地铁車站（德语：U-Bahnhof Hauptbahnhof (Frankfurt am Main)），並藉此連結法蘭克福的區域鐵路網，包括萊茵-美因城市快鐵與法蘭克福地鐵。

车会转为绕行德绍及比特费尔德，然后直达莱比锡。 56号线从诺德代希防波堤车站（德语：Bahnhof Norddeich Mole）提供两小时1班前往莱比锡的服务。只有个别班次会在埃姆登外港车站（德语：Bahnhof Emden Außenhafen）停靠。前往莱比锡的途中并不经由汉诺威－柏林高速铁