Bahnhof Ludwigshafen (Rhein) Mitte

Ludwigshafen (Rhein) Mitte） 萨尔州 弗里德里希斯塔尔中心、梅尔齐希市中心（德语：Bahnhof Merzig (Saar) Stadtmitte）、萨尔布吕肯-布尔巴赫中心 萨克森州 德累斯顿中心（德语：Bahnhof Dresden Mitte） 石勒苏益格-荷尔斯泰因州

附近的区域。但当修建一座通往路德维希港的莱茵河大桥（今康拉德·阿登纳大桥（德语：Konrad-Adenauer-Brücke (Ludwigshafen am Rhein–Mannheim)））的计划提出后，车站很快便需要进行搬迁。1867年，横跨莱茵河的复线铁路桥投入运营，从而建立了与美因茨和科隆之间的铁路连接。

造。线路当前的走向是自1969年起、在路德维希港火车总站（德语：Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof）迁往现址后所采用。 自2003年以来，它已被整合入莱茵内卡S-Bahn（德语：S-Bahn RheinNeckar）的网络，在德国铁路的行车时刻表（德语：Kursbu

在高峰日，会有约1170班列车驶过车站。在车站地下並設有快铁车站（德语：Frankfurt (Main) Hauptbahnhof tief）和地铁車站（德语：U-Bahnhof Hauptbahnhof (Frankfurt am Main)），並藉此連結法蘭克福的區域鐵路網，包括萊茵-美因城市快鐵與法蘭克福地鐵。

首座萨尔布吕肯火车总站于1852年11月16日，在马尔施塔特和圣约翰之间的法令边界上建成通车，当时称为“圣约翰-萨尔布吕肯车站”（Bahnhof St. Johann-Saarbrücken）。因为圣约翰直至1909年才与老萨尔布吕肯（德语：Alt-Saarbrücken）和马尔施塔特