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Amsterdam–Schiphol railway
来自维基百科,自由的百科全书
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1986年鐵路
5月23日:香港地鐵(現為港鐵)港島綫上環站通車。 6月1日:北陸鐵道小松線停運。 6月1日:阿姆斯特丹-史基浦鐵路(英语:
Amsterdam
–
Schiphol
railway
)通車。 6月16日:蒙特利爾地鐵藍線通車,來往聖米歇爾站至卡斯特諾站。 7月1日:丸森線交由阿武隈急行營運。 9月5日:波特蘭輕軌藍線(英语:MAX
Fyra
Direct的名义在市场上销售 。 Fyra网络的核心是从史基浦机场至安特卫普的高速铁路。阿姆斯特丹中央车站通过一条既有线(英语:
Amsterdam
–
Schiphol
railway
)与史基浦机场相连,成为北端的终点。在高速铁路线上则于史基浦机场、鹿特丹和安特卫普设有车站。从安特卫普则可沿25号铁路(德语:Bahnstrecke
超迴路列車
have put forward European routes, including a route beginning at
Amsterdam
or
Schiphol
to Frankfurt. In 2016, a Warsaw University of Technology team began