Alexander Neumeister

适应ICE-3列车。设计公司宾尼法利纳（都灵）、美国设计工作室（德语：DesignworksUSA）（洛杉矶）和诺伊麦斯特（德语：Alexander Neumeister）（慕尼黑）都受到德国铁路的邀请，参加了在1994年秋天举行的这次设计比赛，并在五周内提交了设计方案。德国车辆制造（德语：Waggonbau

Markus; Doucette, John T.; Alonso, Angelique; Collins, Katherine A.; Neumeister, Alexander; Charney, Dennis S. Tryptophan Depletion and Emotional Processing

在500系的車輛設計過程中，知名的德国工業設計師亞歷山德·諾伊麥斯特（英语：Alexander Neumeister）（Alexander Neumeister）也參與了部分的相關工作。 500系在東京～博多之間的1069.1公里（實際里程）路段裡運行，東海道新幹線區

TALENT是一款符合国际铁路联盟标准的准轨重型铁路车辆。它可选择安装有轨电车的装备，例如转向灯、倒后镜等。 车辆的特征是其流线型的外观（由亚历山大·纽麦斯特（德语：Alexander Neumeister）设计）：呈锥形状的头部逐渐向下方收窄，直至夏芬伯格车钩（德语：Scharfenbergkupplung）处。侧壁不同于大多数的轨

Type）的新ICE标志，当中包含一个清晰可见的德铁徽章。至2007年底，其余车队已经明确不会进行这项改动。 在1980年代，工业设计师亚历山大·纽麦斯特（德语：Alexander Neumeister）及其团队开发了ICE的前身——试验型城际快车（ICE-V），其著名的ICE外观设计也被用于所有的ICE型号上