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Advanced Passenger Train
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英国铁路先进客运动车组实验型
英国铁路实验型先进客运动车组(英文原名:British Rail APT-E,英文全稱:
Advanced
Passenger
Train
Experimental,中文又称:实验型高级客运列车)是英國鐵路一型試驗型动力分散式擺式客運動車組,使用燃氣輪機動力。僅製造一組。該型动车组为4节编组,头尾两节
英国铁路4型客车
英国铁路4型客车上的许多创意来自之前被废弃的英国铁路先进客运列车(英语:
Advanced
Passenger
Train
)。英国铁路4型客车的摆式列车版本即参考自英国铁路先进客运列车(英语:
Advanced
Passenger
Train
),其允许6°的倾斜,但这一计划于1986年废弃。门厅处在早期还设
潘多利诺
克、英国、斯洛伐克、瑞士和中国,以及在罗马尼亚和波兰短期服役。潘多利诺基于意大利ETR 401型列车和英国先进旅客列车(英语:
Advanced
_
Passenger
_
Train
#Further_uses_of_APT_technology)而设计,并为总部在意大利萨维利亚诺的飛雅特鐵路所进一步发展和投
英国铁路93型电力机车 (城际250型电力动车组)
该型机车源自英国铁路91型电力机车。英国铁路91型电力机车于1989年投入东海岸干线,属于先进旅客列车APT(
Advanced
Passenger
Train
)的系列成员,本应在10年前投入西海岸干线运营。1991年3月发出了该型机车和客车厢的招标,原设想到1995年能制造30列该型
英國鐵路390型電力動車組
對西岸幹線來說,擺式列車並不是新鮮事物。早在390型出現前的20年,英國鐵路曾研製一款名為「先進客運列車」(
Advanced
Passenger
Train
)的370型擺式電聯車(英语:British Rail Class 370);但這款列車的革命性設計並不成功,未能為營運帶來經