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99式空对空飞弹(日语:99式空対空誘導弾),是日本航空自卫队现役的主动雷达导引空对空飞弹,由三菱电机制造,研发代号为AAM-4,设计构想来自AIM-7麻雀飞弹。
1980年代,美、英、德、法签署了一份谅解备忘录以合作开发新型空对空飞弹,其中美国负责开发新型主动雷达导引的AIM-120先进中程空对空飞弹,以取代中程半主动雷达制导的AIM-7麻雀飞弹。[6]1985年,鉴于主动雷达导引的先进性,日本防卫厅(现防卫省)也决定研发国产的主动雷达导引空对空飞弹,并给予AAM-4的研发代号。技术研究本部于1985至1987年著手研发主动雷达导引装置,并在1988年至1992年间进行其他相关的研究。作为研究的成果,日本成功设计出代号XAAM-4的新中程空对空飞弹,并于1994至1996年间试生产飞弹原型,后在1995至1997年间进行技术试验。1998年,航空自卫队开始试射99式空对空飞弹,并于1999年正式进入量产阶段。[4]总研发经费为263亿日圆。[7]
根据军事技术杂志(Military Technology)及詹式资讯集团的评估,99式空对空飞弹的自主导引距离比AA-12飞弹高了约25%,与AIM-120B空对空飞弹及AA-12PD飞弹的自主导引距离相同。[8]
2001年6月至8月,技术研究本部认为现有的99式空对空飞弹将难以在2010年代继续维持其技术的先进性,而著手进行改进型号的评估,并于2002年开始研发99式改型空对空飞弹(日语:99式空対空誘導弾(改))。此新型号飞弹的设计目的为提高其攻击横向机动目标、拦截巡弋飞弹、电子作战的能力,同时提升约20%的作战范围、40%的自主导引距离及降低约数百万日圆的单位成本。[8]另外新型飞弹的导引头将改用新型Ka波段主动电子扫描阵列雷达。[5][9]2010年,该飞弹的名称被改为99式空对空飞弹(B),研发代号为AAM-4B。[10]
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