2015年至2016年电动方程式锦标赛
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2015－16年国际汽联电动方程式锦标赛是国际汽车联合会举办的电动方程式锦标赛的第二届赛事。赛季于2015年10月24日在中华人民共和国北京展开，并将在2016年7月3日于英国伦敦结束，总计11场赛事。[1]本赛季各车队仍将统一使用由斯帕克赛车技术公司所打造的赛车底盘，但允许自行研发动力总成。[2]雷诺e.dams车队成功卫冕本赛季车队冠军，旗下车手塞巴斯蒂安·布米获得车手冠军。
| 2015－16年国际汽联电动方程式赛季 | |
车手冠军： 塞巴斯蒂安·布米 车队冠军：  雷诺e.dams车队 | |
| 上届：2014－15 | 下届：2016－17 |
车队与车手
参与上赛季锦标赛的全部10支车队都将继续参加本赛季。其中，8支车队自行设计了动力总成，从而获得了制造商身份。虽然赛车的其它部分仍为斯帕克公司统一提供，各制造商得以自行为他们的赛车命名。[2]亚久里车队仍继续使用上赛季的动力总成，龙之队车队选择使用文图里的动力总成，而在季前测试后安德雷蒂车队决定放弃自行研发，恢复到上赛季的动力总成。[3]2015年12月，特鲁利车队宣布退出赛事，使得参赛车队减少到9支。[4]
| 车队 | 制造商 | 赛车 | 车号 | 车手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|
 蔚来汽车中国车队
|
斯帕克-蔚来汽车[5] | 蔚来汽车TCR FormulaE 001 | 1 |  尼尔森·小皮奎特[6]
|
1-10 |
| 88 |  奥利弗·特维[7]
|
1-10 | |||
| DS维珍赛车车队
|
斯帕克-雪铁龙 | 维珍DSV-01 | 2 | 萨姆·伯德[8]
|
1-10 |
| 25 | 让-埃里克·维尔格尼[8]
|
1-10 | |||
 文图里车队
|
斯帕克-文图里 | 文图里VM200-FE-01 | 4 | 斯特凡·萨拉赞[9]
|
1-10 |
| 12 |  雅克·维伦纽夫[10]
|
1-3 | |||
| 迈克·康韦[11]
|
4-10 | ||||
 龙之队车队
|
斯帕克-文图里 | 文图里VM200-FE-01 | 6 | 洛伊克·杜瓦尔[9]
|
1-10 |
| 7 |  热罗姆·丹布罗西奥[12]
|
1-10 | |||
| 雷诺e.Dams
|
斯帕克-雷诺[5] | 雷诺Z.E.15 | 8 | 尼古拉·普罗斯特[9]
|
1-10 |
| 9 | 塞巴斯蒂安·布米[9]
|
1-10 | |||
| 特鲁利车队
|
斯帕克-Motomatica[13] | Motomatica JT-01 | 10 |  维塔托尼奥·柳齐[14]
|
待定 |
| 18 |  萨尔瓦多·杜兰[14]
|
待定 | |||
 ABT舍弗勒奥迪运动车队
|
斯帕克-ABT舍弗勒 | ABT舍弗勒FE01 | 11 | 卢卡斯·迪·格拉西[15]
|
1-10 |
| 66 | 丹尼尔·阿布特[16]
|
1-10 | |||
 马恒达车队
|
斯帕克-马恒达 | 马恒达M2ELECTRO | 21 | 布鲁诺·塞纳[17]
|
1-10 |
| 23 | 尼克·海费尔德[17]
|
1-2, 4-10 | |||
| 奥利弗·罗兰德[18]
|
3 | ||||
| 阿姆林-安德雷蒂车队
|
斯帕克-迈凯伦[3] | 斯帕克-雷诺SRT01-e | 27 |  罗宾·弗林斯[19]
|
1-10 |
| 28 | 西蒙娜·德西尔韦斯特罗[20]
|
1-10 | |||
 亚久里车队
|
斯帕克-迈凯伦[21] | 斯帕克-雷诺SRT01-e | 55 |  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔[22]
|
1-7, 9-10 |
| 勒内·拉斯特[23]
|
8 | ||||
| 77 | 纳塔内尔·贝尔东[24]
|
1-3 | |||
| 萨尔瓦多·杜兰[25]
|
4-6 | ||||
| 马青骅[26]
|
7-10 | ||||
| 来源：[2] | |||||
赛历
国际汽联世界汽车运动理事会于2015年9月30日公布了赛历。[1]与上赛季相比，摩纳哥分站比赛被巴黎电动大奖赛取代。2015年12月2日，国际汽联宣布第5站比赛将在墨西哥城举办。2016年5月6日，赛会宣布取消原定于6月4日举办的莫斯科电动大奖赛。
| 场次 | 电动大奖赛 | 国家 | 赛道 | 日期 | 赛道图 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京电动大奖赛 | 中国
|
奥林匹克公园赛道 | 2015年10月24日 | 
|
| 2 | 布城电动大奖赛 |  马来西亚
|
布城街道赛道 | 2015年11月7日 | 
|
| 3 | 埃斯特角城电动大奖赛 |  乌拉圭
|
埃斯特角城街道赛道 | 2015年12月19日 | 
|
| 4 | 布宜诺斯艾利斯电动大奖赛 |  阿根廷
|
马德罗港街道赛道 | 2016年2月6日 | 
|
| 5 | 墨西哥城电动大奖赛 | 墨西哥
|
罗德里格斯兄弟赛道 | 2016年3月12日 | 
|
| 6 | 长滩电动大奖赛 | 美国
|
长滩街道赛道 | 2016年4月2日 | 
|
| 7 | 巴黎电动大奖赛 | 法国
|
巴黎街道赛道 | 2016年4月23日 | 
|
| 8 | 柏林电动大奖赛 | 德国
|
柏林市中心街道赛道 | 2016年5月21日 | 
|
| 9 | 伦敦电动大奖赛首回合 |  英国
|
巴特锡公园赛道 | 2016年7月2日 | 
|
| 10 | 伦敦电动大奖赛次回合 | 2016年7月3日 | |||
| 来源：[1] | |||||
赛事成绩
比赛采用FIA标准的积分系统，如下表所示。获得杆位和单圈最快的车手和车队将得到额外加分。
| 名次 | 冠军 | 亚军 | 季军 | 第四名 | 第五名 | 第六名 | 第七名 | 第八名 | 第九名 | 第十名 | 杆位 | 单圈最快 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 积分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 |
| 分站 | 赛事 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 冠军车队 | 赛后报告 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京
|
塞巴斯蒂安·布米
|
塞巴斯蒂安·布米
|
塞巴斯蒂安·布米
|
雷诺e.Dams
|
赛后报告 |
| 2 | 布城
|
塞巴斯蒂安·布米
|
塞巴斯蒂安·布米
|
卢卡斯·迪·格拉西
|
ABT舍弗勒奥迪运动车队
|
赛后报告 |
| 3 | 埃斯特角城
|
热罗姆·丹布罗西奥
|
塞巴斯蒂安·布米
|
塞巴斯蒂安·布米
|
雷诺e.Dams
|
赛后报告 |
| 4 | 布宜诺斯艾利斯
|
萨姆·伯德
|
热罗姆·丹布罗西奥
|
萨姆·伯德
|
DS维珍赛车车队
|
赛后报告 |
| 5 | 墨西哥城
|
热罗姆·丹布罗西奥
|
尼古拉·普罗斯特
|
热罗姆·丹布罗西奥
|
龙之队车队
|
赛后报告 |
| 6 | 长滩
|
萨姆·伯德
|
塞巴斯蒂安·布米
|
卢卡斯·迪·格拉西
|
ABT舍弗勒奥迪运动车队
|
赛后报告 |
| 7 | 巴黎
|
萨姆·伯德
|
尼克·海费尔德
|
卢卡斯·迪·格拉西
|
ABT舍弗勒奥迪运动车队
|
赛后报告 |
| 8 | 柏林
|
让-埃里克·维尔格尼
|
布鲁诺·塞纳
|
塞巴斯蒂安·布米
|
雷诺e.Dams
|
赛后报告 |
| 9 | 伦敦
|
尼古拉·普罗斯特
|
尼尔森·小皮奎特
|
尼古拉·普罗斯特
|
雷诺e.Dams
|
赛后报告 |
| 10 | 塞巴斯蒂安·布米
|
塞巴斯蒂安·布米
|
尼古拉·普罗斯特
|
雷诺e.Dams
|
|
粗体字 – 杆位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† – 表示选手未完赛，但已完成75％的赛事。
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粗体字 – 杆位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考资料
外部链接
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