2000年西班牙大奖赛 于2000年5月7日在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行，这是2000赛季的第5场比赛。最终， 米卡·哈基宁赢得冠军，这是他在本赛季的第一个冠军，他也因此在西班牙大奖赛上连续三次夺得分站冠军。
赛事结果
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  迈克尔·舒马赫
|
法拉利车队 | 1:20.974 | - | ||
| 2 | 1 |  米卡·哈基宁
|
梅赛德斯-迈凯伦车队 | 1:21.052 | +0.078 | ||
| 3 | 4 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 1:21.416 | +0.442 | ||
| 4 | 2 |  大卫·库特哈德
|
梅赛德斯-迈凯伦车队 | 1:21.422 | +0.448 | ||
| 5 | 9 | 拉尔夫·舒马赫
|
宝马-威廉姆斯车队 | 1:21.605 | +0.631 | ||
| 6 | 22 |  雅克·维伦纽夫
|
本田-英美车队 | 1:21.963 | +0.989 | ||
| 7 | 6 |  雅诺·特鲁利
|
本田－乔丹车队 | 1:22.006 | +1.032 | ||
| 8 | 5 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
本田－乔丹车队 | 1:22.135 | +1.161 | ||
| 9 | 18 |  佩德罗·德·拉·罗萨
|
Supertec－飞箭车队 | 1:22.185 | +1.211 | ||
| 10 | 7 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:22.370 | +1.396 | ||
| 11 | 10 | 简森·巴顿
|
宝马-威廉姆斯车队 | 1:22.385 | +1.411 | ||
| 12 | 19 |  乔斯·维斯塔潘
|
Supertec－飞箭车队 | 1:22.421 | +1.447 | ||
| 13 | 17 | 米卡·萨洛
|
马石油－索伯车队 | 1:22.443 | +1.469 | ||
| 14 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
Playlife－贝纳通车队 | 1:22.569 | +1.595 | ||
| 15 | 8 | 强尼·赫伯特
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:22.781 | +1.807 | ||
| 16 | 16 | 佩德罗·迪尼兹
|
马石油－索伯车队 | 1:22.841 | +1.867 | ||
| 17 | 23 | 里卡多·宗塔
|
本田-英美车队 | 1:22.882 | +1.908 | ||
| 18 | 14 |  让·阿雷西
|
标致－普罗斯特车队 | 1:22.894 | +1.920 | ||
| 19 | 12 |  亚历山大·伍尔茨
|
Playlife－贝纳通车队 | 1:23.010 | +2.036 | ||
| 20 | 15 | 尼克·海费尔德
|
标致－普罗斯特车队 | 1:23.033 | +2.059 | ||
| 21 | 20 | 马克·吉尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 1:23.486 | +2.512 | ||
| 22 | 21 |  加斯东·马扎卡尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 1:24.257 | +3.283 | ||
| 107%时间:1:26.642 | |||||||
| 数据来源[1] | |||||||
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 米卡·哈基宁
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 65 | 1:33:55.390 | 2 | 10 |
| 2 | 2 |  大卫·库特哈德
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 65 | +16.066 | 4 | 6 |
| 3 | 4 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 65 | +29.112 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | 拉尔夫·舒马赫
|
宝马－威廉姆斯车队 | 65 | +37.311 | 5 | 3 |
| 5 | 3 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利车队 | 65 | +47.983 | 1 | 2 |
| 6 | 5 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
本田－乔丹车队 | 65 | +1:21.925 | 8 | 1 |
| 7 | 17 | 米卡·萨洛
|
马石油－索伯车队 | 64 | +1 圈 | 12 | |
| 8 | 23 | 里卡多·宗塔
|
本田－英美车队 | 64 | +1 圈 | 16 | |
| 9 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
Playlife－贝纳通车队 | 64 | +1 圈 | 13 | |
| 10 | 12 | 亚历山大·伍尔茨
|
Playlife－贝纳通车队 | 64 | +1 圈 | 18 | |
| 11 | 7 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 64 | +1 圈 | 9 | |
| 12 | 6 | 雅诺·特鲁利
|
本田－乔丹车队 | 64 | +1 圈 | 7 | |
| 13 | 8 | 强尼·赫伯特
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 64 | +1 圈 | 14 | |
| 14 | 20 | 马克·吉尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 63 | +2 圈 | 20 | |
| 15 | 21 | 加斯东·马扎卡尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 63 | +2 圈 | 21 | |
| 16 | 15 | 尼克·海费尔德
|
标致－普洛斯特车队 | 62 | +3 圈 | 19 | |
| 17 | 10 | 简森·巴顿
|
宝马－威廉姆斯车队 | 61 | 引擎故障 | 10 | |
| Ret | 19 | 乔斯·维斯塔潘
|
Supertec－飞箭车队 | 25 | 变速箱故障 | 11 | |
| Ret | 22 | 雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 21 | 液压故障 | 6 | |
| Ret | 14 | 让·阿雷西
|
标致－普洛斯特车队 | 1 | 碰撞 | 17 | |
| Ret | 18 | 佩德罗·德·拉·罗萨
|
Supertec－飞箭车队 | 1 | 碰撞 | 22 | |
| Ret | 16 | 佩德罗·迪尼兹
|
马石油－索伯车队 | 0 | 冲出赛道 | 15 | |
| 数据来源[2] | |||||||
赛后排名
- 注：只列出前5名
参考
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