1993年加彭空难为1993年4月27日发生的一起空难事故，一架尚比亚空军的“水牛DHC-5D”运输机（编号AF-319），载有参加一场世界杯外围赛的尚比亚国家队队员，于加彭首都利伯维尔起飞，前往塞内加尔，飞机不幸于大西洋坠毁，机上30名乘客遇难，包括18名尚比亚国家队队员及多名教练，而这支国家队中只有效力荷甲PSV燕豪芬的队长卡鲁沙·布瓦尔亚因为在所属球会出发而逃过一劫。
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事故
该架运输机于加彭利伯维尔起飞后数分钟后，左侧引擎便著火并发生故障，而驾驶又误关闭右引擎导致飞机失去动力，导致坠机。事实上，该机于日前于刚果布拉柴维尔时便被记载引擎出了问题。2003年加彭的官方报告将责任归咎于驾驶员之疲劳导致操作失误。
后续
这支罹难的国家队被称为尚比亚的“黄金世代”，他们在非洲区外围赛第1阶段获得小组冠军，但第2阶段一场未踢就全队罹难。尚比亚紧急组成另1队参赛，非洲足球联会也将他们客场对塞内加尔之战，延后3个月踢，但最后仍无缘世界杯会内赛。
虽然尚比亚迄今仍未打进世界杯会内赛，不过2012年非洲国家杯，尚比亚在昔日的伤心地加彭高举冠军金杯。
参见
- 苏佩尔加空难：1949年拖连奴足球会18名球员在此事故中遇难。
- 慕尼黑空难：1958年曼彻斯特联足球俱乐部8名球员和3名职员在事故中遇难。
- 比利时航空548号班机空难：1961年美国国家花样滑冰队全体队员在参赛途中遇难。
- 2011年雅罗斯拉夫尔空难：2011年雅罗斯拉夫尔火车头冰球队全队在参赛途中遇难。
- 复兴航空235号班机空难：同为机械系统异常、正机长人为操作失误，关错引擎。
- 拉米亚航空2933号班机空难：2016年巴西足球会查比高恩斯22名球员和23名职员在事故中遇难。
外部来源
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