1987年7月23日首都圏大停電

1983年4月1日 - 开始投入供暖事业。 1985年9月18日 - 柏崎刈羽核能發電廠1号機開始運营。 1987年 5月26日 - 发生大井火力发电站爆炸事故（日语：大井火力発電所爆発事故），造成4人死亡。 7月23日 - 发生1987年7月23日东京大停电（日语：1987年7月23日首都圏大停電），波及280万户。

大的鐵路公司，在東京首都圈擁有龐大的鐵路運輸路網。現為東證一部上場企業，以及日經225（日經平均指數）與TOPIX Large70（日语：TOPIX Large70）組成股之一。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日

停電（計劃停電）（日语：輪番停電）。自此停止與小田原線、多摩線直通運行，特急浪漫特快停運。 4月1日：恢復平日繁忙時間與小田原線、多摩線的直通運行。 4月29日：特急浪漫特快恢復運行。 7月2日：六、日、假期恢復與小田原線、多摩線直通運行。 9月12日

天龙川流域恰巧在日本供电频率50赫兹与60赫兹的分界线附近，为了给首都圏和中京圈供应电力，需要变换为各地区对应的频率。为此，佐久间发电所的4台发电机都采用50、60赫兹兼用型。而1965年（昭和40年）新建的佐久间频率转换所（日语：佐久間周波数変換所）使得频率转换变得较为方便，也使得电力事业的大范围运营得以实现。