1986年11月1日国鉄ダイヤ改正

日语：名鉄5700系電車）登場。 11月1日 - 國鐵實施最後的大規模時間表修正（日语：1986年11月1日国鉄ダイヤ改正），大幅增加快速、普通列車班次。在此之前，名鐵特急已經獨佔中京地區鐵道輸送，但是在當日起國鐵開始也真正加入競爭，該時間表修正為競爭的第一步。 1987年（昭和62年） 2月2日

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月台上設有候車室。 車站附近有許多鰤魚的養殖場和枇杷果園。 日本國有鐵道 大隅線 大隅邊田－大隅二川－大隅境 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 （日语）.  鐵道雜誌. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）

1987年（昭和62年）3月14日 - 大隅線全線廢止，此站也廢止。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月台上設有候車室。 車站現時變成了公園。 日本國有鐵道 大隅線 古江－新城－諏訪 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 （日语）

大隅線全線廢止，此站也廢止。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月台上設有候車室。 日本國有鐵道 大隅線 大隅麓－大隅邊田－大隅二川 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 （日语）.  鐵道雜誌. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道雜誌社)

1987年（昭和62年）3月14日 - 大隅線全線廢止，此站也廢止。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月台上設有候車室。 截至2009年，車站現時變成了鐵道紀念公園。車站周邊由於進行了土地調整，使路軌遺址被消滅。 日本國有鐵道 大隅線 新城－諏訪－柊原 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」