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黄鼠狼I(德文: Marder I),是在第二次世界大战期间由纳粹德国所开发的自行反坦克炮(或称坦克驱逐车)。是由1940年对法国战役中,所掳获的数百辆做为火炮牵引车・装甲运输车的37L Lorraine牵引车(Tracteur Blinde 37L "Lorraine")为基础,搭载7.5 cm PaK 40反坦克炮所完成。
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貂鼠I驱逐战车 ![]() Marder I | |
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![]() 于法国索谬尔博物馆中展示的貂鼠I型驱逐战车 | |
基本规格 | |
重量 | 8.2吨 |
长度 | 5.38 m |
宽度 | 1.88 m |
高度 | 2.00 m |
载员 | 4或5人 |
装甲 | 车身9-12mm 上层结构10mm |
主武器 | Pak 40 75mm 46倍径战车炮 X 1 |
副武器 | MG 34 7.92mm 通用机枪 X 1 600发子弹 |
发动机 | Delahaye 103TT发动机 3.5L直列六汽缸 70匹马力 |
功率/重量 | 8.5匹/吨 |
悬挂 | 叶片弹簧式 |
速度 | 34-38公里/小时 |
制式名称为7.5cm 40式1型反坦克炮搭载Lorraine牵引车(f)型自走炮(7.5cm PaK40/1 auf Geschützwagen Lorraine Schlepper (f)),Marder字面即为“黄鼠狼”的意义。制式编号为 Sf.Kfz. 135。
虽说制式采用的规格底盘为Lorraine牵引车,但是也有些说法是将许多不同款淘汰的法军战车所改造搭载的7.5 cm PaK 40反坦克炮的同类型车款,均列为貂鼠I。
从1941年德国发动巴巴罗萨作战的初期开始、德国国防军始终不满足于牵引式的反坦克炮与I号自行反坦克炮这样的装备,而觉得必须要有更富有机动性、更强力的反坦克武器。而此一要求在1941年末期变成了紧急课题,因为苏联投入了新型的T-34与KV-1等战车。
做为暂时的解决策略,德军先打算将已经过时的II号坦克,以及掳获的Lorraine牵引车此类车辆,均改装成自行反坦克炮。而这就是黄鼠狼系列的由来,搭载了7.5 cm PaK 40/1反坦克炮或是由苏联大量掳获的F-22 76mm野炮所改造出来的7.62 cm PaK 36(r)反坦克炮。
黄鼠狼I是于1942年5月,由在Lorraine底盘上安装7.5cm PaK 40 反坦克炮所开发出来的。由于本车原本就将引擎配置于车体中央,是非常适合自行反坦克炮的设计。而在撤除车体后部的兵员乘坐用空间之后,代以安装火炮以及设置开放式的战斗室。不过战斗室仅由10~9mm厚的装甲板所构成,仅能防护成员免于轻兵器及炮弹破片的伤害,无法防护来自敌方战车的炮击。
在1942年的7-8月间,约有170辆的黄鼠狼I是由前述的Lorraine牵引车所改造的。另外有其他的法军战车如Hotchkiss H39与FCM 36等等,每次以数十辆为单位所改造出来的自行反坦克炮,这些也常被列入黄鼠狼I之中。
最初的一批貂鼠I型在1942年投入了东部战线,配备于步兵师团战车驱逐(Panzerjäger)大队。但是这些貂鼠I型在后续车型如貂鼠II型、貂鼠III型出现后,就陆续被后送回法国境内使用。主要理由是因为Lorraine牵引车以及其他法军战车底盘,在法国会比较容易由当地其他的法军车辆来取得、挪用零件的关系。而在联军登陆诺曼第的前后,配备于大西洋防线的几个装甲师由于战车不足,许多都是以法军战车底盘改造的貂鼠I型来填补缺额。
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