鸭大铁路

鸭大铁路，位于吉林省东部，起自梅集铁路鸭园站，至大栗子站。全长113公里。如果以通化站为起点长度为134千米。线路最大坡度达25‰。

鸭大铁路
6350次列车（现4350次列车）
概览
运营范围	中华人民共和国吉林省
服务类型	普速铁路
技术数据
线路长度	113 千米
正线数目	单线铁路
车站数目	8
轨距	准轨
最小曲线半径	米
最大坡度	‰
电气化方式	否
闭塞方式	继电半自动
运营信息
计划通车	1940年
停止运营	至今
运营者	沈阳铁路局白山车务段
总部	白山市
路线图 图例 21km 鸭园 梅集线通化方向  30km 菇园 38km 道清 44km 老营 54km 浑江西 60km 白山市 浑白线白河方向  69km 石人 73km 林子头 84km 遥林 97km 珍珠门 112km 花山 122km 临江 129km 望江楼 134km 大栗子

历史

1937年8月1日，线路由满铁四平街建设事务所勘测设计。1938年3月4日开工，奉天铁道建设事务所发包，日本工程商承包施工。1939年7月20日鸭园至道清间试验通车。1940年6月铺通。1940年7月10日，全线交付运营。

1946年冬，东北民主联军为阻止国民党政府军进犯，毁通化——道清间线路和11公里大桥，堵塞洞口。1947年8月8日，通化市人民政府动员市民、战士及数百名铁路工人，抢修通化-道清间线路、大桥和隧道。11月15日鸭大线全线恢复通车。

1955年，菰园站的环形站改成正线直股，站线由350米展至763米，并更换国产道岔。1978年更换钢筋混凝土轨枕和50公斤／米P型钢轨,鸭园、菰园站客货到发线全部更换大号码道岔，容许速度提高10公里／小时。1985年，在第五浑江大桥上游重建铁路桥，造价349万元。^[1]

2003年8月，临江-大栗子站取消客运，撤消望江楼站，通化工务段望江楼养路工区10名职工负责维修、保养这段路，为大栗子铁矿石外运通化钢铁公司。

参考资料

1. 《通化市志》第十二篇　交通　邮电 第一章　铁路 第一节　线路. [2016-10-28]. （原始内容存档于2016-10-29）.