鸣门海峡（日语：鳴門海峡／なるとかいきょう Naruto kaikyō */?）是日本的一个海峡，位于淡路岛（兵库县南淡路市）与四国大毛岛、岛田岛（德岛县鸣门市）之间的海峡，也被称为大鸣门；海峡两侧为濑户内海播磨滩和纪伊水道相连，海峡上建有大鸣门桥连结淡路岛与四国。这里以在涨潮与退潮时发生的鸣门漩涡而闻名，有大量观光客到此来观赏漩涡。
海峡最狭窄距离只有约1.4公里，之间有一被称为“中濑”的浅滩及裸岛（现已成为大鸣门桥其中一个桥墩的架设位置），此最狭窄处中间的海底深度约90公尺，而其靠濑户内海一侧的海底深度达200公尺，靠纪伊水道侧则有深度约140公尺的海釜地形（小型的海底盆地）。由于海峡两侧的播磨滩和纪伊水道之间的潮位时间差，潮位差距最大时达1.5公尺，通过鸣门海峡的水流速度则会达到每小时20公里[1]，为日本国内潮流最快的地方，也因此会产生了著名的鸣门漩涡，漩涡最大时直径可超过20公尺。[2]
由于海流的缘故，海峡中可供船只通行的宽度仅有约500公尺，2002年至2006年期间，在大鸣门桥下发生的海难事故中，就有五件是因为海流过大让船只无法操控而造成。
而“鸣门”的名称正是因为漩涡产生的声音，被称为“会叫的濑户内海”（日文发音：Naru setonaikai）简化后称为Naruseto，最后汉字转写为鸣门。[3]
过去原本有淡路渡船所经营的渡轮往返四国及淡路岛，但在大鸣门桥完工通车十年后的1995年也停止营运，现要陆上交通通过海峡仅能依赖神户淡路鸣门自动车道的大鸣门桥。
| 由陆地卫星7号 (Landsat 7) 拍摄的鸣门海峡。 ※已用文字标识出地名 |
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鸣门海峡最狭窄处及大鸣门桥空拍图
参考资料
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