台湾高雄港新光轮严重特殊传染性肺炎群聚感染事件，简称轮船群聚感染事件、轮船群聚感染案或高雄港群聚案，是指2022年1月20日开始，在中华民国高雄市台湾高雄港发生的严重特殊传染性肺炎群聚感染事件。1月20日，严重特殊传染性肺炎中央流行疫情指挥中心公布高雄港1名维修人员确诊。截至1月28日，高雄港新光轮群聚感染事件累计共77人确诊，分别为维修人员、港区工作者、港区周边生活日用品杂货摊商及上述身分之同住家人等，以及扩大匡列采检之确诊个案，年龄遍布未满5岁至70岁以上。
事件经过
1月20日，台湾单日新增（13）14例本土确诊病例，分别为桃园市7例、高雄市5例、台北市2例。其中1例为高雄港引擎维修员（案18156），15日陆续出现头痛、咳嗽症状。经采检结果（CT值11.5，病毒基因定序初判为Omicron病毒链）[1]。被查出之起因为其子因病就医，具确诊症状采检结果阳性，反查亲密接触者（父母采检皆为阳性），并查出其父具北部接触史（疫情中心持续疫调中）[2]。也间接引发另一支疫情蔓延潮。
至3月8日止，高雄市已有确诊案例200例。
- 高雄市各区本土累计总确诊数分布图
资料截算自2022年1月1日至3月（17日）16日止，总计：200例。
 | 由于已知的技术原因，图表暂时不可用。带来不便，我们深表歉意。 |
| 地点（区） | 凤山 | 旗津 | 大寮 | 新兴 | 前镇 | 小港 | 苓雅 | 左营 | 冈山 | 三民 | 前金 | 楠梓 | 大社 | 鼓山 | 大树 | 仁武 | 桥头 | 盐埕 | 弥陀 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 各县市总计（人） | 35 | 33 | 16 | 15 | 14 | 14 | 14 | 10 | 9 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
备注：以上数据为卫福部疾管署之传染病新闻稿及（2022年本土确诊病例地理分布）与国家高速网路与计算中心系统统计资料汇整而成（因系统捞取统计时间点不同，加上个案管理会转移到其他县市，数字还会滚动式调整）。
- 台湾本土确诊每日病例数增减趋势分析（自2022年1月1日至3月16日止）：
| 由于已知的技术原因，图表暂时不可用。带来不便，我们深表歉意。 |
备注：以上数据为国家高速网路与计算中心系统自行统计，因国家高速网路与计算中心系统捞取统计时间点不同，加上个案管理会转移到其他县市，数字还会滚动式调整。
疫情趋缓之后续处置
2月25日疾管署表示，鉴于高雄市政府极力建议相关进港船舶船员，应即时进行COVID-19快筛处置，经指挥中心评估后，同意先于高雄港试办。于航港建立相关监督管理机制，要求国际船舶进港前均应详实申报。船舶靠泊期间，过境不入境之船员不得任意下船活动。船员倘若具健康异常症状，均须评估处置后，并行严格要求船上确诊阳性之船员不得与登船人员接触[3]。
相关条目
参考资料
- （繁体中文） 严重特殊传染性肺炎 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 全国 严重特殊传染性肺炎/新闻稿 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 卫生福利部疾病管制署
- 全国 严重特殊传染性肺炎 本土病例 地理分布（2022年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）传染病统计资料谘询系统 卫生福利部疾病管制署
- 台湾疫情报告/ COVID-19全球疫情地图 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 卫福部疾管署/国家高速网路与计算中心
外部链接
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