马赛有轨电车（法语：Tramway de Marseille），是法国第二大城市马赛的有轨电车系统。现代的马赛有轨电车2007年开始服务，有三条路线，全长13公里，共28个车站[1]，被喻为马赛的“城市流动地标”，亦已成为欧洲城市复苏的象征之一[2]。
历史
马赛有轨电车最早出现于1876年，由马匹拉动，行走于老城区的主要街道麻田街，1899年开始电气化，路线亦有所扩充，整个系统由城市及市郊路线所组成，服务远至外围的村庄，各路线均以老城区或马赛老港作为终点。多年来车厢不断更新，至1939年，马赛有轨电车已拥有71条路线。第二次世界大战之后，电车开始没落，逐渐被巴士所取代，至1955年老城区已没有电车，1960年1月21日最后一班电车停驶。
现代的马赛有轨电车
现代的马赛有轨电车于2007年6月30日重开，为减少路上汽车计划的一部分，行走于旧有的68号线之上，连接西北部的欧洲地中海新区及东南部的12区。新型的电车是庞巴迪公司（Bombardier）Flexity 100%低底盘电车车系的Flexity Outlook系列，为低底盘可双向行驶、五节车厢的列车。车站采用开放式如巴士站一般的设计，车票验票机也是开放式的，乘客们需要自律购票[3]。
线路网
相关条目
参考
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
